適應(yīng)運(yùn)動特征的建筑路徑設(shè)計初探.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、目前，國內(nèi)外已有很多與城市和建筑中路徑相關(guān)的研究和實(shí)踐，其中一些偏重研究建筑路徑的交通功能，研究的重點(diǎn)是路徑的交通效率；一些偏重研究建筑路徑生活的某一方面，比如路徑中人的交往活動，而對建筑路徑中人的主要存在方式——運(yùn)動——則缺乏比較系統(tǒng)地研究。 對建筑路徑中人體運(yùn)動的關(guān)注，涉及到人對空間環(huán)境的認(rèn)知，因此，本文試圖從人的角度出發(fā)，對運(yùn)動中的人與建筑路徑空間之間的關(guān)系進(jìn)行分析探討，目的是探討一種適應(yīng)運(yùn)動特征的建筑路徑，以期總結(jié)出具有

2、普適性的建筑路徑設(shè)計方法。 首先，本文通過對研究的相關(guān)理論進(jìn)行梳理，從科學(xué)、藝術(shù)和建筑等方面對與運(yùn)動相關(guān)的理論進(jìn)行了歸納總結(jié)，同時，對與人體運(yùn)動相關(guān)的各種理論也進(jìn)行了梳理。通過上述的理論梳理，期望能對運(yùn)動特征有一個較為全面的、深入的認(rèn)識，以此作為研究建筑路徑設(shè)計的理論依據(jù)。 其次，本文在理論梳理的基礎(chǔ)上對適應(yīng)運(yùn)動特征的建筑路徑設(shè)計原則與策略進(jìn)行了分析與總結(jié)。在建筑路徑的設(shè)計原則中，針對人體運(yùn)動的特點(diǎn)、空間中人體運(yùn)動的影響

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