VMI模式下鐵路燃油庫存管理研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、庫存是鐵路燃油供應的重要組成部分。高效、經濟的庫存管理,對保證鐵路運輸、降低運營成本具有重要意義。供應商管理庫存(VMI)是近年來發(fā)展起來的具有供應鏈集成管理思想的方法,它是指供應鏈上下游企業(yè)通過協商將庫存交由供應商管理。本文在鐵路燃油供應改革的背景下,運用供應商管理庫存模式對鐵路燃油庫存管理進行了以下三方面的研究:
  首先,應用VMI模式對鐵路燃油庫存業(yè)務進行了優(yōu)化。介紹了現行鐵路燃油庫存管理情況并指出存在的問題,運用VMI模

2、式對庫存管理流程、庫存管理主體職責以及庫存管理業(yè)務三方面進行優(yōu)化,總結了VMI模式在鐵路燃油庫存業(yè)務管理中實施的難點和優(yōu)勢。
  其次,建立了VMI模式下的庫存控制模型。利用VMI模式下供應商能夠自主決定采購時間和采購規(guī)模的特性,建立庫存成本控制模型。模型建立分為兩階段,第一階段基于國內成品油價格機制建立了燃油采購量模型,得到了當月最佳采購量;第二階段基于采購量模型應用定量訂購法建立了燃油配置模型,得出了單次最優(yōu)訂購批量和計劃期庫

3、存成本。通過對廣西沿海鐵路的實例驗證,得出了VMI模式能夠降低鐵路燃油庫存成本的結論。
  最后,開發(fā)了VMI模式下的庫存決策支持系統(tǒng)。以.NET Framework和數據庫技術為基礎,C#為開發(fā)語言,Microsoft SQL Server2000為數據庫服務器,研究和開發(fā)了基于VMI模式的庫存決策支持系統(tǒng)。系統(tǒng)包括數據庫、參數輸入、計劃輸出三大模塊,通過輸入當前的油價變化數據和上油點的庫存數據,得到VMI模式下的燃油采購與配置

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