復雜帶式輸送機設計計算軟件開發(fā).pdf

1、帶式輸送機是最重要的現代散狀物料輸送設備，廣泛應用于電力、冶金、化工、礦山、煤炭、港口、建材、糧食等領域。隨著帶式輸送機向大型化發(fā)展，國內一直沿用的國際標準ISO5048對于小型帶式輸送機尚可使用，對于大型帶式輸送機而言設計結果偏于保守;加之帶式輸送機組件多，設計計算量大，傳統(tǒng)的人工手算設計方法效率低、周期長，不能滿足市場需求。
　　通過比較美國CEMA精確阻力計算方法和德國標準DIN22101在帶式輸送機功率與張力計算方面的異同

2、，分析CEMA精確阻力計算方法的設計流程，構造軟件的結構化算法，以Visual Basic6.0為編程平臺開發(fā)了基于精確阻力計算方法的帶式輸送機設計軟件，并通過工程實例測試軟件計算結果的正確性。
　　軟件的參數輸入與數據庫相連，方便用戶進行部件選型或手動參數輸入。利用張力迭代算法精確計算出物料內部彎曲阻力和輸送帶經過滾筒時的阻力。通過VBA語言開發(fā)結果輸出功能，將計算結果以表格形式輸出到Word文檔中，方便設計者進行后期處理。根據

3、計算出的各種工況下的張力值繪制張力曲線圖，更直觀地了解輸送帶各點受力情況，并且將曲線圖以圖片形式保存，輸出到Word文檔中。
　　通過算例比較采用精確阻力計算方法時的等效模擬摩擦系數與德國標準DIN22101計算方法中選取的模擬摩擦系數，得出DIN22101的計算方法過于保守，精確阻力計算方法更適用于復雜帶式輸送機的結論。
　　通過算例分析影響輸送帶壓陷阻力的參數，得出托輥承載的載荷是影響壓陷阻力的重要因素，載荷減小可以使壓