模具車間網(wǎng)絡化數(shù)控制造系統(tǒng)的構(gòu)建與實現(xiàn).pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩92頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、隨著計算機軟、硬件,網(wǎng)絡技術(shù)及數(shù)控技術(shù)的迅猛發(fā)展,智能化、網(wǎng)絡化成為當代數(shù)控設(shè)備發(fā)展的主要趨勢,企業(yè)管理信息化是發(fā)展的必然趨勢。模具工業(yè)在現(xiàn)代化生產(chǎn)和先進制造技術(shù)體系中占有極其重要的地位,而隨著國內(nèi)數(shù)控設(shè)備擁有量的急劇增多,傳統(tǒng)的以單臺數(shù)控設(shè)備獨立運行的車間生產(chǎn)管理模式嚴重制約了數(shù)控設(shè)備的效能發(fā)揮。通過對模具車間數(shù)控設(shè)備網(wǎng)絡化管理,促進企業(yè)的信息化集成,加速信息流通,為企業(yè)實現(xiàn)全面信息化管理提供基礎(chǔ)條件,為企業(yè)實施并行工程提供協(xié)同工作環(huán)

2、境,加快新品開發(fā)進程,提高企業(yè)競爭力。 通過現(xiàn)場調(diào)研,詳細分析了目前模具車間數(shù)控設(shè)備現(xiàn)狀,主要存在單臺設(shè)備獨立運行、加工效率低、設(shè)備利用率低等問題。提出了網(wǎng)絡化數(shù)控制造系統(tǒng)的構(gòu)建設(shè)想,詳細分析了其必要性、可行性和經(jīng)濟性的。應用網(wǎng)絡技術(shù),根據(jù)設(shè)備布局及其接口特點,實現(xiàn)了數(shù)控銑床、國產(chǎn)阿奇快走絲線切割機床、進口SODICK慢走絲線切割機床及電火花放電加工機組網(wǎng)。利用CAD/CAE/CAPP/CAM技術(shù)和信息管理技術(shù),將模具車間數(shù)控設(shè)

3、備的運轉(zhuǎn)控制、調(diào)度和信息管理聯(lián)系起來,建立了模具車間網(wǎng)絡化數(shù)控制造系統(tǒng)。 運用三維設(shè)計與加工軟件及數(shù)控設(shè)備管理軟件,通過實例詳細闡述了銑削加工及線切割編程、工藝編制、程序的傳輸與仿真過程,為車間生產(chǎn)管理能力的提高提供了有力保障。實踐證明,模具車間的網(wǎng)絡化生產(chǎn)管理系統(tǒng)是模具車間實現(xiàn)制造自動化的行之有效方式,研究模具車間網(wǎng)絡化制造系統(tǒng)對于提高模具車間的加工水平和市場應變能力具有十分重要的意義。 模具車間網(wǎng)絡化制造系統(tǒng)的研究不

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論