內燃機燃燒過程熱聲耦合機理的現(xiàn)象學研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文以火花點火式發(fā)動機作為研究對象,以內燃機燃燒室聲學數(shù)值模擬為基礎,結合可視化發(fā)動機技術,建立燃燒過程中熱一聲耦合引起的燃燒室壓力場變化模型.通過對燃燒過程和聲場發(fā)展互相影響的研究,定性地揭示燃燒過程中熱一聲耦合對聲學過程的影響機理.在內燃機工程實際中可以為內燃機燃燒過程的模擬研究以及燃燒過程的優(yōu)化提供新的理論和技術. 開展基于聲學理論、可視化發(fā)動機技術的內燃機燃燒室結構聲學特性的研究.以火花點火發(fā)動機為研究對象,在分析可視化

2、試驗數(shù)據(jù)的基礎上,建立描述此燃燒室結構特征的聲模態(tài)計算模型,并進行頻響分析；燃燒室聲模態(tài)研究將涉及燃燒室形狀、尺寸等結構固有特征,同時考慮溫度、介質等隨燃燒變化的動態(tài)因素.研究結果表明,燃燒室空腔模態(tài)隨著發(fā)動機工作過程氣體溫度的急劇上升而增大；燃燒壓力振蕩是燃燒室空腔多階模態(tài)在燃燒壓力激勵下共振的結果. 結合現(xiàn)代測試技術,開展燃燒激勵下瞬態(tài)聲場的研究.利用高速攝影機對燃燒過程描述的結果,分析燃燒的發(fā)展過程,并對燃燒室進行分區(qū).基

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