汽油調和非線性模型求解及在線調和的研究.pdf

1、汽油調和是成品油生產的重要環(huán)節(jié)，包含多種組分油的使用和多種產品的生產，涉及多個儲油罐，不同的訂單需求，嚴格的質量測試，以及復雜的物理和化學變化。對汽油調和過程進行系統(tǒng)分析、整體優(yōu)化與仿真無疑是非常復雜且非常重要的，因此，建立完善的油品調和配比數(shù)學模型，進而建立油品調和規(guī)劃模型成為煉油工業(yè)調度問題的首要任務，而如何獲得滿意的調和配比也就成為油品調和的重點及難點。 本文首先綜合分析了國內外對于油品調和問題的研究情況及煉油廠的生產現(xiàn)狀

2、，分類比較了現(xiàn)有的調和方法，針對現(xiàn)有汽油調和配比優(yōu)化模型不夠準確的問題建立了新的汽油調和配比模型；并將遺傳算法與累計罰函數(shù)法相結合，對部分約束做了優(yōu)化處理和改進，比較了多種選擇、交叉、變異算子后選用了合適的算子，然后應用到模型的求解中獲得了滿意的調和配比。通過將本文方法的仿真結果與現(xiàn)有方法進行比較，驗證了該方法的有效性，為提高煉油廠經濟效益創(chuàng)造了條件；又結合在大連石化公司的實際調研情況對罐底油參與調和生產進行仿真，進一步驗證了該方法良好