吳桐不服濟東市客運管理中心行政處罰案評析

1、@潮南鉀軾大學碩士學位論文吳桐不服濟東市客運管理中心行政處罰案評析、學科專業(yè)溘掛巫學位類別旦盟堂堂焦旦圭些堂焦研究生姓名鏖挫導師姓名、職稱胡城星割熬撞論文編號湖南師范大學學位評定委員會辦公室二0一七年五月萬方數據摘要互聯網與傳統行業(yè)的結合是“互聯網”的具體闡釋，依托互聯網打車軟件產生的網約租車是“互聯網“時代背景下產生的新業(yè)態(tài)。2016年11月2日已經開始正式施行《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》對網約租車的合法地位，以及運營平臺

2、、駕駛員、車輛的準入條件等問題做出了明確的規(guī)定，網約租車行業(yè)在充分利用社會閑置資源，真正實現共享汽車資源，有利于增加就業(yè)機會，解決部分社會人員的再就業(yè)問題。但是由于大部分省市網約車實施細則仍未出臺，行政執(zhí)法人員目前一般將由互聯網約租車行業(yè)產生的打車、拼車、順風車等營利性移動出行方式歸納為非法營運，筆者認為這種作法不合適的。本案中，吳桐不滿濟東市客運管理中心行政處罰，向濟東市新區(qū)人民法院提起行政訴訟，此案的判決將對我國包括滴滴出行在內的互

3、聯網約租車行業(yè)的發(fā)展起到一定的引導作用，有利于互聯網約租車行業(yè)外部環(huán)境的改善，從而使科技與互聯網的結合變得越來越緊密，從側面促進科技的進步與創(chuàng)新。本文以吳桐訴濟東市客運管理中心一案為基礎，以案件的爭議焦點為線索，剖析庭審過程中各方關注的重點，運用憲法學與法學理論的相關知識，并與我國快遞行業(yè)進行類比，分析我國互聯網約租車行業(yè)的現實困境，提出相對應的法律構想，全面得出對互聯網約租車行業(yè)的探討不但可以推進網約租車行業(yè)的合法性論證的相關研究，并