乘用車拆解工藝數據管理系統(tǒng)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著我國乘用車產量、社會保有量、報廢量的快速增長,以及人們環(huán)保意識的不斷提高,乘用車產品在報廢處理以及回收再利用過程中所產生的環(huán)境問題也日益突顯出來,也使得乘用車生產廠家在產品設計時不僅要重視產品的基本功能、安全性、可靠性和可維修性,還要關注產品的可拆解性和回收利用性;同時,國內外許多法規(guī)、政策、標準對乘用車產品的拆解和回收利用率作了明確且嚴格的規(guī)定,這也給乘用車生產商在產品設計和生產使用方面帶來了一定的壓力。因此為保證乘用車生產企業(yè)在

2、市場中的競爭力,促進經濟可持續(xù)發(fā)展,乘用車拆解回收及拆解工藝數據管理系統(tǒng)的研究勢在必行。
　　本文在查閱大量國內外相關文獻的基礎上,綜合分析國內外產品拆解回收工藝、乘用車拆解回收現狀和拆解工藝數據管理系統(tǒng)運用現狀,對乘用車產品的拆解回收工藝及拆解回收信息管理系統(tǒng)進行了研究,分析得出了目前拆解回收工藝及拆解回收信息管理系統(tǒng)中存在的環(huán)保性方面的缺陷。為了從環(huán)保性方面著手,對乘用車拆解回收工藝及拆解回收信息管理系統(tǒng)進行改進,本文引入了零

3、部件拆解層次的概念,并建立了基于LCIA的乘用車零部件拆解層次方案規(guī)劃模型,給出了利用LCIA進行零部件拆解層次方案確定的方法。
　　論文總結分析了零部件拆解層次方案確定過程中需收集的數據,并對數據進行整理,給出了改進后乘用車產品拆解回收再利用系統(tǒng)中數據庫的詳細設計結果。通過乘用車拆解實驗采集相關數據信息,結合計算機編程技術,開發(fā)了一套乘用車拆解工藝數據管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)實現了汽車結構、材料及物質和拆解回收工藝等信息的系統(tǒng)化管理,同

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