基于JMS、XML技術的機場營運信息集成交互的研究與設計.pdf

1、近10年來中國民航市場與國際民航市場持續(xù)融合，浦東國際機場在國內(nèi)國際業(yè)務的拓展中面臨著日趨激烈的競爭。為了將浦東國際機場建成國際國內(nèi)航班樞紐，機場營運架構就必須適應可靈活配置的業(yè)務鏈，機場的業(yè)務重心能隨著不斷發(fā)展的市場進行實時調(diào)整。機場營運集成信息系統(tǒng)作為機場營運的中心環(huán)節(jié)，必須起到對上述需求的支撐作用，能夠?qū)崿F(xiàn)與眾多外部系統(tǒng)的靈活連接與信息交互。 本文通過對國際上先進機場營運集成系統(tǒng)的分析與研究，針對浦東國際機場自身的需求特點

2、，確立總體設計原則、思路和結構。提出了基于XML，結合JMS技術的消息中間件平臺的跨平臺、跨系統(tǒng)、統(tǒng)一標準、易理解、易擴展、靈活可靠的信息交互接口的設計方案，并通過浦東國際機場的實踐展示了設計的可行性與實用性。這種消息交互結構的設計方式在國內(nèi)機場的信息系統(tǒng)建設中還是首次實踐，具有相當高的科技創(chuàng)新含量，同時在訂立統(tǒng)一交互消息格式的流程上也借鑒了國際通用流程，使用統(tǒng)一接口設計文檔來協(xié)調(diào)各外部系統(tǒng)的消息、接口定義。這都在機場營運系統(tǒng)的整體開發(fā)