非盈利運作模式的第四方物流資源配置和利益分配研究.pdf

1、物流作為一種先進的組織方式和管理技術，被廣泛認為是企業(yè)在降低物資消耗，提高勞動生產(chǎn)率以外的重要的利潤源泉，在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。作為一種新的物流模式，第四方物流由于其強大的資源整合能力，能提供最優(yōu)的供應鏈管理解決方案，正成為新的行業(yè)熱點。本文將就基于非盈利運作模式的第四方物流運作中的相關問題進行研究。 本文介紹了第四方物流的有關概念、特點以及第四方物流與第三方物流相比的優(yōu)勢，針對第四方物流運作中存在的問題，在第四

2、方物流的有關理論基礎上，分析了基于非盈利運作模式的第四方物流服務模式，并給出了可能的非盈利運作模式的第四方物流的組織模式以及第四方物流必須具備的條件。 合理調(diào)配所掌握的第三方物流資源滿足客戶的要求，從而降低物流運作的成本是第四方物流存在的前提。本文針對由多個物流任務和物流資源組成的基于非盈利運作模式的第四方物流，考慮包括物流活動在各個資源節(jié)點之間的銜接時間和成本以及資源節(jié)點的時間窗限制，并根據(jù)物流總成本最低和總完成時間最短為優(yōu)化

3、目標，提出了物流資源優(yōu)化配置決策模型，設計了求解該模型的遺傳算法，通過一算例驗證了模型和算法的有效性。 第四方物流通過資源優(yōu)化配置，使物流運作成本降低、效率得到提高，從而利潤增加，如何對這部分利益進行分配是影響基于非盈利運作模式的第四方物流存在、充分發(fā)揮其作用的關鍵問題。本文在分析利益分配的常用方法的基礎上，運用博弈論進行了分析，提出了基于非盈利運作模式的第四方物流的納什均衡模型，構(gòu)建了合適的效用函數(shù)，運用模糊綜合評價法從第三方