交通誘導系統(tǒng)設計方案

1、Comment[為為為1]:Comment[為為為2]:1.1交通誘導系統(tǒng)設計方案交通誘導系統(tǒng)設計方案1.1.1系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述交通誘導系統(tǒng)主要建設LED室外顯示屏，交通誘導系統(tǒng)軟件包括交通信息的采集、處理和發(fā)布，交通信息來自于道路電視監(jiān)視系統(tǒng)、接處警系統(tǒng)、公路車輛智能監(jiān)測記錄（卡口）系統(tǒng)、交通信號控制系統(tǒng)、人工采集以及相關單位和部門提供的動態(tài)信息等。1.1.2系統(tǒng)規(guī)范系統(tǒng)規(guī)范1.1.3系統(tǒng)結構系統(tǒng)結構本方案建設的交通誘導系統(tǒng)是指通過一

2、定的信息傳播媒介，向交通參與者提供道路的實際運行情況，提醒、建議或控制交通參與者選擇最佳的行走路線，避免和減少行程延誤和損失的一種交通控制方式。交通誘導系統(tǒng)是一種主動式的交通控制方式，其最大特點是通過傳遞情報消息引導和控制交通參與者的交通行為，以達到交通安全、暢通、有序的控制目的。1.1.4系統(tǒng)組成系統(tǒng)組成1.1.5系統(tǒng)原理系統(tǒng)原理本系統(tǒng)通過采集的車輛信息，經交通流量接入模塊接入，通過交通流分析模塊分析生成交通擁堵情況數(shù)據，在人工審核通

3、過的情況下，為交通的參與者發(fā)布路段路況、路口路況（擁堵、暢通、緩慢）。同時系統(tǒng)通過違法數(shù)據分析模塊，生成相應違法信息，經人工審核，發(fā)送違法信息，提醒交通參與者文明行車，為交通的管理者提供指揮調度、行為決策提供可視化的數(shù)據支持。預案模式：根據交通管理者需求，平臺內部可由人工預先進行信息設定，并通1.1.6.2后端功能后端功能1.1.6.2.1系統(tǒng)管理功能系統(tǒng)管理功能?系統(tǒng)能夠對接入設備的工作狀態(tài)進行管理，包括設備的工作狀態(tài)、LED誘導可變

4、標志發(fā)光二極管工作狀態(tài)、通訊檢測等。?系統(tǒng)能夠實時控制或設置誘導可變標志定期進行功能、狀態(tài)等自檢，檢測到的狀態(tài)信息能夠在顯示界面進行圖形化顯示，一旦監(jiān)測到故障信息，能夠彈出報警信息并發(fā)出報警提示音。?系統(tǒng)具有遠程開關、定時開關誘導可變標志的功能。?系統(tǒng)可在遠程控制誘導可變標志全亮與全滅，可改變信息標志的亮度設置方式，指定亮度值。?系統(tǒng)能夠對接入的誘導可變標志進行信息登記和管理，錄入的信息包括安裝位置、設備名稱、編號、誘導可變標志規(guī)格、樣

5、式簡圖、樣式類型、設備連接關系、誘導可變標志生產廠商、安裝廠商、維護廠商、誘導標志使用部門等信息，并通過電子地圖直觀顯示。?系統(tǒng)能夠管理所有用戶，對用戶名稱、登錄口令、用戶所屬部門、控制權限等信息進行管理?？刂茩嘞薹峙浞绞桨ò慈藛T級別分配管理權限、按部門分配管理權限等，按誘導可變標志分配權限等。?系統(tǒng)具有日志記錄功能。系統(tǒng)能記錄所有用戶登錄／退出記錄、誘導信息發(fā)布內容記錄等日志信息。日志記錄信息包括系統(tǒng)每一操作步驟。系統(tǒng)能夠根據不同日

6、志屬性進行分類管理。日志信息能夠按不同屬性進行查詢，并打印輸出。?系統(tǒng)具有時鐘同步功能，為所有接入的誘導可變標志提供基準時鐘，以供時鐘校正。校時方式分為人工方式或自動方式。自動校時周期可任意設定。?中心管理軟件用戶界面為中文用戶界面，界面友好、操作方便。誤操作能夠恢復，不能引起死機。1.1.6.2.2交通誘導信息發(fā)布交通誘導信息發(fā)布交通誘導信息發(fā)布功能包括內部發(fā)布以及外部信息發(fā)布。內部信息發(fā)布是將誘導信息發(fā)布至交通誘導可變信息標志進行顯