對高架橋的保護措施

1、1對高架橋的保護措施對高架橋的保護措施一、施工方法施工方法繞城高速高架橋一側（沿路基橫斷面），山體爆破施工前，要先搭設好鋼管防護排架，橋下原地面以上部份山包爆破結束后，拆掉防護排架，再接著開挖橋孔下面的路基土石方，并嚴格按設計圖做好孔樁周邊土體的防護加固。二、防止飛石的措施二、防止飛石的措施1、在放炮前，沿高架橋邊緣設置高6m、長70m的鋼管棚架，在棚架上掛上竹編簾，防止飛石破壞。鋼管防護排架做法類似于建筑腳手架（雙排立桿間距50cm，

2、縱向立桿間距80cm，橫桿間距80cm，并加設剪刀撐加固，排架設纜風繩固定。排架高6m以上，排架的鋼管根部應嵌入巖石內0.5m，鋼管地面橫桿上堆壓砂袋（寬80cm，高100cm），保持排架穩(wěn)定。2、靠近高架橋邊的爆破，采用減弱松動爆破方法施爆，控制炸藥單耗q=0.18～0.2kgm3，控制單孔裝藥量，并采用孔間延時50ms起爆網(wǎng)路，可有效控制飛石產(chǎn)生。3、對每一炮都進行炮孔多層覆蓋：砂袋車胎簾鋼板砂袋漁網(wǎng)。本身每個炮孔裝藥就不多，又加之

3、這樣多層覆蓋，不會產(chǎn)生飛石。4、抵抗線方向朝向路基走向方向，使橋墩位于抵抗線側邊，受爆破振動影響小。5、每個墩柱用砂袋擋墻堆圍2.0～3.0m高后，圍竹笆簾或車胎簾防止飛石滾石碰觸傷及橋墩。三、爆破振動對橋墩的控制措施三、爆破振動對橋墩的控制措施3采用非電起爆網(wǎng)路起爆，一個炮孔一個段別導爆管雷管，即MS1、MS3、MS4、……MS17，這樣可保證孔與孔之間延時達到50ms至大于50ms，有效降低爆破地震波的作用。4、試爆選擇第一次：在此

4、段開始正式放炮前，先鉆炮孔1.0～1.2m深，a=0.8m、b=0.6m，5～10個炮孔，按設計裝藥量裝藥試爆，同時進行爆破測震，當爆破振速在7～12cms范圍內，為安全允許振速，橋墩無恙。第二次：鉆5～10個炮孔，孔深：2.0m、孔距a=1.0m、排距b=0.8m，單孔裝藥量Q=0.21.00.82.0=0.32kg。同樣進行爆破測震，視其測震振速及爆破效果進行合理參數(shù)調整后才可正式放炮。四、安全警戒四、安全警戒初定每天放炮兩次，中午