鐵路貨場(chǎng)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)(參考)

1、鐵路貨場(chǎng)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)鐵路貨場(chǎng)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)1.對(duì)原始運(yùn)量進(jìn)行分析①發(fā)到運(yùn)量各占的百分比，確定本貨場(chǎng)的作業(yè)特點(diǎn)。發(fā)送年運(yùn)量：2511.4=36.4（萬(wàn)噸）到達(dá)年運(yùn)量：2815.61315=71.6（萬(wàn)噸）總年運(yùn)量：36.371.6=108（萬(wàn)噸）發(fā)送百分比：36.3108100%=33.7%?到達(dá)百分比：71.6108100%=66.3%?分析得出結(jié)論：該貨場(chǎng)到發(fā)貨物均為整車(chē)，所以為整車(chē)貨場(chǎng)；該貨場(chǎng)的年運(yùn)量108萬(wàn)噸大于100萬(wàn)噸，為大型貨場(chǎng)；

2、到達(dá)運(yùn)量66.3%，為卸車(chē)性貨場(chǎng)。②保管條件的分析，計(jì)算總運(yùn)量、倉(cāng)庫(kù)、雨棚、散堆場(chǎng)、笨重貨物場(chǎng)地的運(yùn)量各占的百分比，從而分析哪種設(shè)備為主并為采用哪些設(shè)備做好準(zhǔn)備。表1運(yùn)量分析表年運(yùn)量百分比（%）設(shè)備類(lèi)型發(fā)送到達(dá)合計(jì)發(fā)送到達(dá)合計(jì)倉(cāng)庫(kù)25285323.125.949雨棚散堆場(chǎng)笨重場(chǎng)合計(jì)分析：以倉(cāng)庫(kù)為主，需設(shè)置倉(cāng)庫(kù)、雨棚、散堆裝貨物場(chǎng)地、笨重貨物場(chǎng)地。2.確定場(chǎng)庫(kù)面積、長(zhǎng)度、寬度及個(gè)數(shù)①確定場(chǎng)庫(kù)面積：根據(jù)不同性質(zhì)的貨物適應(yīng)得場(chǎng)地設(shè)備分倉(cāng)庫(kù)、雨

3、棚、散堆場(chǎng)貨物、笨重貨物場(chǎng)地分別進(jìn)行計(jì)算。根據(jù)：()(1)PtQF365??2m其中：F……場(chǎng)庫(kù)面積（）2mQ……年度貨運(yùn)量（萬(wàn)噸）……貨物到發(fā)不均衡系數(shù)，本設(shè)計(jì)取1.3?t……貨物保管期限（天）P……單位面積堆放量（）2mt其中：取1.3，2%為直裝直卸的量。?d……貨位總寬度由公式(2)、（3）得具體計(jì)算結(jié)果如表3：表3裝卸線有效長(zhǎng)度表裝卸線設(shè)備面積()2m寬度(m)長(zhǎng)度(m)q(t)(m)鐵L(m)貨L(m)實(shí)L發(fā)送到達(dá)倉(cāng)庫(kù)合計(jì)雨

4、棚到達(dá)散堆場(chǎng)到達(dá)4.選用倉(cāng)庫(kù)的類(lèi)型與尺寸：根據(jù)前面的計(jì)算結(jié)果，進(jìn)行分析比較，綜合考慮，最后確定各種場(chǎng)庫(kù)的數(shù)量，并列表表明。根據(jù)上表的計(jì)算結(jié)果，綜合考慮配線，場(chǎng)庫(kù)設(shè)備及各種設(shè)施的一般要求，確定各場(chǎng)庫(kù)數(shù)量如下表4：采用矩形站臺(tái)倉(cāng)庫(kù)站臺(tái)倉(cāng)庫(kù)，與裝卸線的布置采用一臺(tái)一線的配列形式裝卸線較長(zhǎng)，一次作業(yè)能容納較多的車(chē)輛，可以減少調(diào)車(chē)鉤數(shù)，有利于整組裝車(chē)和卸車(chē)；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，占地面積少等優(yōu)點(diǎn)。其中倉(cāng)庫(kù)形式采用單層非跨線式倉(cāng)庫(kù)這種布置的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)果