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1、合福鐵路安徽段站前工程HFZQ1標(biāo)長(zhǎng)臨河制梁場(chǎng)長(zhǎng)臨河制梁場(chǎng)預(yù)應(yīng)力施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案項(xiàng)目總工:項(xiàng)目經(jīng)理:中鐵四局集團(tuán)第一工程有限公司長(zhǎng)臨制梁場(chǎng)二零一零年八月預(yù)應(yīng)力施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案預(yù)應(yīng)力施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)(一)編制依據(jù)1、《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》鐵科技[2004]120號(hào)2、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2005]160號(hào)3、《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2005]
2、160號(hào)4、《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》TZ21320055、《生產(chǎn)工藝細(xì)則》6、《企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)》(二)編制原則本安全專(zhuān)項(xiàng)方案編制的原則是科學(xué)、高效、有序、快速、安全、環(huán)保。按照項(xiàng)目法管理,對(duì)施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全和成本進(jìn)行有效的控制,確保實(shí)現(xiàn)建設(shè)單位的預(yù)定目標(biāo)。(1)響應(yīng)業(yè)主的各項(xiàng)要求,嚴(yán)格按業(yè)主規(guī)定的內(nèi)容和格式編制。(2)堅(jiān)持安全第一,確保工程能順利完成。(3)堅(jiān)持質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的原則,從組織機(jī)構(gòu)、施工方案、機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)檢驗(yàn)設(shè)備、
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