汽修專業(yè)建設方案及目標

1、庫車縣中等職業(yè)技術學校汽車運用與維修專業(yè)建設庫車縣中等職業(yè)技術學校汽車運用與維修專業(yè)建設方案及目標方案及目標一、人才需求分析中投顧問發(fā)布的《20102015年中國汽車維修行業(yè)投資分析及前景預測報告》中指出：我國汽車維修行業(yè)已基本形成了一個以中心城市為依托，一類企業(yè)為骨干，二類企業(yè)為基礎，三類企業(yè)為補充，汽車綜合性能檢測站為質量保證，各種經濟成分協(xié)調發(fā)展的汽車維修網絡和市場格局，較好地適應和滿足了營運車輛和社會車輛的維修需求，為國民經濟和

2、社會發(fā)展作出了應有的貢獻。近幾年中國的汽車產量在快速增長。2008年中國的汽車產量達到934.51萬輛，升至全球第二位。截至2009年底，中國汽車保有量已達7619.31萬輛。隨著國民經濟的發(fā)展，我國汽車保有量將會以更快的速度增長，與之配套的汽車維修市場更是蘊藏著無限商機。同時，由于技術的進步，生產水平和人民生活水平的提高，公路條件的改善，尤其是高速公路的出現和發(fā)展，對汽車在安全、環(huán)保、可靠、快速、舒適和經濟等方面提出了更高的要求，促使

3、汽車在品種，結構及性能方面越來越多樣化，為適應這些變化，汽車的維修也必須相應地有一個較大的發(fā)展，以最大限度地滿足社會發(fā)展的需要。據了解通過調研新疆維吾爾自治區(qū)境內的近100家汽車維修企業(yè)，汽車維修人才狀況卻不容樂觀，從業(yè)人員水平參差不齊，結構不合理，具體表現在：(1)文化基礎太差。據統(tǒng)計，國內汽車維修行業(yè)從業(yè)人員，60％以上只有初中文化水平，高級工的比例僅占4％左右，技工多為農民工。在我國的汽車維修從業(yè)人員中，真正具備診斷汽車故障能力的

4、技術工人還不足20％。(2)缺乏專業(yè)培訓。我國維修人才大多是師傅帶徒弟模式下的產物，沒有受過系統(tǒng)的專業(yè)培訓，對汽車專業(yè)知識知之甚少，更談不上精通當今汽車的電子控制技術了。(3)維修理念落后。大多數維修工的維修理念都來自上一代老師傅，也就是說，習慣于修理作業(yè)，動不動就大拆大卸。而對于現代車輛的電控發(fā)動機、自動變速器、ABS系統(tǒng)、自動空調器等，更多的維修工作是診斷，“七分診斷、三分修理”，不經過診斷就盲目拆卸不但很難排除故障，反而會添加新的

5、故障。(4)現代維修設備和資料沒有得到很好的應用。因為維修理念、知識水平等問題，導致先進的診斷設備、技術資料不受重視，或在維修中不能正確、靈活地應用，維修質量不高就不難理解了。然而近幾年，汽車維修行業(yè)卻已進入快速發(fā)展時代，新開的汽車“4S”店如雨后春筍，每間“4S”店都少不了汽車維修人才、管理人才。從我校汽汽車運用與維修專業(yè)以培養(yǎng)滿足社會需求的高素質技術應用性人才為目標，強化課程建設，改進教學方法，已形成了較為科學的課程體系?，F已初步形

6、成“工學結合一體化”教學改革目標，確定了以培養(yǎng)學生綜合職業(yè)能力為目標的一體化課程方案，為專業(yè)的發(fā)展明確了方向。（四）社會影響力利用專業(yè)資源優(yōu)勢，我校多次為社會提供汽車維修職業(yè)方面的相關培訓業(yè)務，如汽車維修工職業(yè)資格考前培訓，汽車維修廠在職員工再培訓，農村剩余勞動力上崗培訓等，先后培訓人次上百人。在本地汽車維修行業(yè)享有很高的聲譽。三、建設目標（一）總體目標堅持以提高教學質量為核心，以課程改革為突破口，推行工學結合一體化教學，重視學生綜合職

7、業(yè)能力培養(yǎng)，通過不斷的建設與完善，在課程體系建設、實訓體系建設、師資隊伍建設及教學環(huán)境建設等方面起示范性作用。在校級重點建設專業(yè)的基礎上，力爭將汽車運用與維修專業(yè)建設成具有中職特色的省級骨干專業(yè)。全面提升專業(yè)水平，對中等職業(yè)技術教育起到輻射和示范作用。（二）具體目標１、創(chuàng)建工學結合的人才培養(yǎng)模式進一步深化工學結合人才培養(yǎng)模式，以培養(yǎng)學生的汽車維修工作能力為主線，深化“校企結合、工作導向”的人才培養(yǎng)模式，通過實施學校人才培養(yǎng)工作中的“四個

8、緊配合”（即教學目標與工作目標緊配合；學習內容與工作內容緊配合；知識提升、能力提高、素質養(yǎng)成緊配合；學校與企業(yè)緊配合），為學生構建促進其就業(yè)所需要的知識、能力和素質結構，為學生以后的就業(yè)打下良好的基礎。2、加強課程建設，提高教學質量本著“實用、夠用”的原則對課程體系進行重組和整合，改革課程體系和教學內容，建立突出職業(yè)崗位能力培養(yǎng)的課程體系和課程標準，基礎理論課程及內容要以應用為目的，以必需夠用為度；專業(yè)一體化課程要加強針對性和實用性，并

9、加大其在教學計劃中的比重，建立有利于培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神、實踐能力、可持續(xù)發(fā)展能力的課程體系。3、開發(fā)遵循汽車維修工職業(yè)技能發(fā)展的工學結合一體化校本教材依據汽車維修工職業(yè)技能成長軌跡，根據市場及企業(yè)對本專業(yè)人才的新要求，五年內根據汽車維修工職業(yè)崗位要求，計劃與汽車維修行業(yè)專家合作開發(fā)具有中職特色的學習領域課程8門。4、構建專兼結合的“雙師”結構教學團隊在師資隊伍建設中，采取培養(yǎng)與聘請相結合的方式，逐步建成一支由專業(yè)帶頭人、骨干教師、“雙師型