膜式燃氣表運行噪聲的原因及解決方法

1、摘要：摘要：分析了膜式燃氣表運行過程中有異常噪聲的原因，提出了相應的解決方法。關鍵詞：關鍵詞：膜式燃氣表；噪聲；傳動機構；齒輪重合度；漸開線；擺線ReasonReasonSolutionSolutionofofOperationOperationNoiseNoiseofofDiaphragmDiaphragmGasGasMetereterGUOHaiqing，RENYanAbstractAbstract：Thereasonwhythea

2、bnmalnoiseoccursduringoperationofdiaphragmgasmeterisanalyzed，thecrespondingsolutionisputfward.KeyKeywdswds：diaphragmgasmeter；noise；transmissionmechanism；gearcoincidedegree；involute；cycloid《膜式燃氣表檢定規(guī)程》(JJG577—2005)第6.2條規(guī)定，

3、“燃氣表在運行過程中，不允許有異常的噪聲及明顯的間歇停止現象”，將膜式燃氣表表內噪聲列為膜式燃氣表出廠前必須檢測的性能指標。膜式燃氣表噪聲從何而來？如何降低這是我們專業(yè)生產燃氣表的廠家一直在尋求解決的問題。1噪聲產生原因分析噪聲產生原因分析膜式燃氣表是采用柔性薄膜測量氣體流量的燃氣表(以下簡稱燃氣表)。燃氣表的工作原理就是燃氣經分配閥交替進入計量室，推動計量室內的柔性薄膜片作往復運動，充滿后排向出氣口，通過轉換機構將這一充氣、排氣的循環(huán)

4、過程轉換成相應的體積量，者沒有檢查到位，致使燃氣表膜片運行的極限位置與聯動機構運行的死點位置不相對應，膜片該換向但聯動機構推動它繼續(xù)向前運行不能得到及時換向，運轉不平穩(wěn)，機構產生急回，就會產生“呼呼”聲。2解決方法解決方法2.12.1優(yōu)化設計優(yōu)化設計燃氣表計量的是燃氣累計體積，傳動準確性不必像鐘表那樣高，而且燃氣表傳動機構大多是塑料齒輪，兩嚙合齒沖擊聲遠小于兩嚙合齒別勁聲，可以從產品設計上降低齒輪嚙合重合度。①減小嚙合齒厚。燃氣表齒輪傳