基于swot分析的三亞臨空經濟發(fā)展對策研究

1、基于SWOT分析的三亞臨空經濟發(fā)展對策研究【摘要】經濟新常態(tài)背景下，國家提出了“一帶一路”和發(fā)展海南國際旅游島的國家戰(zhàn)略，這對中國南疆的重要經貿口岸和海上合作戰(zhàn)略支點的三亞來說，正是其依據國際門戶機場功能發(fā)展臨空經濟，從而帶動區(qū)域經濟發(fā)展的良好契機。本文利用SWOT分析方法對三亞發(fā)展臨空經濟的內部條件和外部環(huán)境的多種因素進行綜合分析，并最終得出優(yōu)勢大于劣勢，機遇大于挑戰(zhàn)的結論，并在此基礎上有針對性的提出可行性對策建議，為三亞發(fā)展臨空經濟

2、提供決策參考?！娟P鍵詞】三亞臨空經濟SWOT分析一、三亞發(fā)展臨空經濟的SWOT分析SWOT分析方法是由舊金山大學韋里克在上世紀80年代提出的，主要用于內部條件優(yōu)劣和外部環(huán)境影響的客觀分析。本文依據三亞的實際情況，利用SWOT分析法對其發(fā)展臨空經濟進行全面系統(tǒng)的分析。1、三亞發(fā)展臨空經濟的優(yōu)勢（S）（1）獨特的地理區(qū)位優(yōu)勢三亞是海南省南端的中心城市和交通通信樞紐，北鄰珠三角經濟區(qū)，南鄰東盟自貿區(qū)，是東南沿海對外開放黃金海岸線上最南端的對外

3、貿易重要口岸，是中國真正意義上的南大門。三亞鳳凰機場位于三亞市西北11公里處，臨近G98環(huán)島高速及環(huán)島高鐵，并接通干線公路，形成了日益完善的公路、鐵路和航空聯運系統(tǒng)。此外，因為瓊州海峽的阻隔，全區(qū)第八名。及亞太地區(qū)唯一一家入選的ASQ滿意度最佳進步機場。目前，鳳凰國際機場已開通214條航線，包含了160條國內航線，51條國際航線和3條地區(qū)航線；與127個國內外城市實現通航。2014年客運吞吐量1494萬人，同比增長16.1%，居全國18

4、名。貨郵吞吐量7.5萬噸，同比增長20.2%，均遠遠高于國內平均增長速度。（4）國家相關政策扶持自2009年底國務院發(fā)布《關于推進海南國際旅游島建設發(fā)展的若干意見》，將發(fā)展海南國際旅游島上升為國家戰(zhàn)略以來，三亞區(qū)域經濟也借著政策東風，在離島免稅購物、在投融資政策、財稅政策上、開放政策上等多個方面取得了快速發(fā)展。2015年3月28日，國家發(fā)展改革委、外交部、商務部聯合發(fā)布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，明確

5、指出要加大海南國際旅游島開發(fā)開放力度，加強三亞等沿海城市港口建設，使之成為21世紀海上絲綢之路建設的排頭兵和主力軍。這些政策紅利必將為三亞區(qū)域經濟帶來不可估量的發(fā)展?jié)摿?。?）城市品牌效應三亞作為中國唯一一個熱帶濱海旅游城市，被稱為“東方夏威夷”，位居中國四大一線旅游城市“三威杭廈”之首，有著豐富的熱帶海濱旅游資源，為三亞帶來了源源不斷的航空客貨運資源，使得國內國外游客數量及旅游總收入強勁增長。2014年接待國內外游客1.23億人次，同