水平多點輸入下大跨度拱橋地震反應分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、拱橋在我國是一種常見的橋梁結構型式，對于大跨度拱橋，地震動的行波效應不可忽視。對拱橋在行波輸入下抗震性能進行深入細致地研究有著非常重要的理論意義和工程實用價值。本文圍繞這一課題，采用時程分析法和反應譜法，對大跨度拱橋在地震動行波輸入和一致輸入下的動力反應進行了研究，主要研究工作有以下幾個方面內容： (1)通過具有不同自振頻率的單自由度系統(tǒng)地震響應的數(shù)值計算，討論了基于運動學和動力學關系所形成的不同地震動時程輸入模式對計算結構地震

2、響應的影響。數(shù)值結果表明，不同地震輸入模式對計算結構地震響應有較大的影響，要慎重應用地震位移輸入模式； (2)采用有限元程序對萬縣長江公路大橋在不同頻率水平簡諧行波激勵下動力反應機理進行了研究，研究結果表明，行波輸入對大跨度拱橋的動力反應有很大影響，拱橋的行波地震反應有時會遠遠大于一致輸入下的動力反應，所以對大跨度結構考慮多點輸入的影響是非常必要的。以蘇通基巖波作為地震動輸入，比較分析該橋在水平方向地震波一致輸入和行波輸入下結果

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