瀝青混凝土路面施工技術要求

1、瀝青混凝土路面施工技術要求瀝青混凝土路面施工技術要求在灰土基層填筑前，對道路基礎進行整修。路基整修主要包括現(xiàn)狀基礎的局部開挖和回填，開挖應采用人工開挖，回填土料壓實度應達到O.97。整修后的路基應滿足設計要求。1.石灰土基層1.1原材料1.1.1無機結合料采用質(zhì)量符合GB1594規(guī)定的Ⅲ級以上技術指標的消石灰或生石灰，并應附有生產(chǎn)廠家的質(zhì)量檢驗單。進入工地時應登記其來源、品種、數(shù)量、日期等事項。石灰存放時間不得超過3個月。1.1.2土料

2、采用的粘性細粒土塑性指數(shù)為12～18，有機質(zhì)含量≤5％，硫酸鹽含量≤08％。1.1.3當土料含有礫石時，礫石含量不得超過20％，其最大粒徑不得超過25mm，其壓碎值≤30%。1.1.4除按14.3.1.2項控制有機質(zhì)含量外，對土中的雜草、樹根以及各種有害物質(zhì)必須清除。1.2鋪筑碾壓1.2.1準備工作(1)根據(jù)設計高程進行測量，埋設指示樁，樁距應適當。(2)備好土料和石灰。土料應翻松打碎，其中15～25mm的土塊不超過5％；石灰應在使用前

3、5～7天消解完畢，消解后的石灰應保持一定的含水量。1.2.2配料拌和將土與石灰按照設計比例進行配料拌和。拌和可采用機械在路上就地拌和（路拌法）或在材料基地集中拌和。拌和完成后，混合料應色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，沒有粗細顆?！案C”，且水分合適均勻。1.2.3攤鋪、整型和碾壓(1)將拌和好的石灰土按松鋪厚度均勻攤鋪，其松鋪厚度為壓實厚度乘以壓實系數(shù)，壓實系數(shù)一般為1.5～1.8，施工時應通過試驗確定。(2)每層的壓實厚度，用12～15

4、t三輪壓路機碾壓時，不應超過15cm；用18～20t三輪壓路機碾壓時，不應超過20cm。結構層設計厚度超過上述規(guī)定時，應分層鋪筑，每層的最小壓實厚度為10cm。(3)石灰土攤鋪后根據(jù)設計斷面進行初步整型，初壓1～2遍后再逆行整型。對整型后的石灰土應抓緊有利時機，在石灰土保持最優(yōu)含水量時進行碾壓，碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗確定。碾壓至無明顯輪跡，壓實度達到規(guī)定要求為止。(4)碾壓時，如表面水分不足，應適當灑水。發(fā)現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，要及時

5、翻開重新拌和，或用其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。1.2.4養(yǎng)生及交通管制碾壓完畢后，應保持一定的濕度進行養(yǎng)生，養(yǎng)生期一般不少于5～7d。養(yǎng)生期間應封閉交通。當采用覆蓋措施，不能封閉交通時，應限制重型車輛通行，其他車輛的車速不得超過30kmh。1.3質(zhì)量檢查1.3.1按1.3.1條檢查原材料的各項指標。1.3.2施工過程中應隨時檢查石灰土的各種材料的比例是否符合設計標準，拌和是否均勻，冷料倉進料比例，使供料均衡，并取目標配合比設計的最佳

6、瀝青用量及其加減O.3％三個瀝青用量進行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。(3)生產(chǎn)配合比驗證。拌和機應采用生產(chǎn)配合比迸行試拌，鋪筑試驗段，并用拌和的瀝青混合料進行馬歇爾試驗及路上鉆取的芯樣試驗，由此確定生產(chǎn)用的標準配合比，作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗的標準。1.4.2.4標準配合比在施工中不得隨意變更。當進料場發(fā)生變化，應及時調(diào)整配合比，使沏青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對穩(wěn)定，必要時重新進行配合比設計。1.4.3拌制1.4.

7、3.1瀝青混合料必須在瀝青拌和廠（站）采用拌和機械拌制。拌和廠（站）位置應靠近鋪筑現(xiàn)場，除符合國家和技術條款規(guī)定的有關環(huán)境保護、消防、安全等要求外，還應具備下列條件：(1)瀝青應分品種、分標號密閉儲存，各種礦料應分別堆放，不得混雜，礦料等填料不得受潮，集料應放入設有防雨設施的地方，拌和廠（站）應有良好的排水設施；(2)拌和廠（站）應配備試驗室和足夠的儀器設備；(3)拌和廠（站）應有可靠的電力供應。1.4.3.2熱拌瀝青混合料可采用間歇拌

8、和機或連續(xù)拌和機拌制，各類拌和機應具有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設備，并有檢測拌和溫度的裝置。1.4.3.3連續(xù)式拌和機應具備根據(jù)材料含水量變化調(diào)整礦料上料比例、上料速度和瀝青用量的裝置。當材料來源或質(zhì)量不穩(wěn)定時，不得采用連續(xù)式拌和機拌制。1.4.3.4間歇式拌和機應配置自動記錄設備，在拌和過程中應逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度。1.4.3.5瀝青混含料拌和時間應經(jīng)試拌確定，混合料應拌和均勻，瀝青結合料應全部裹覆所有混合料

9、的礦料顆粒。1.4.4運輸1.4.4.1瀝青混合料的運輸設備和運輸能力應與拌和、鋪筑、倉面具體情況相適應，應采用較大噸位的自卸汽車運輸。1.4.4.2從拌和機向運料車上裝料時，應防止粗細集料離析。1.4.4.3運料車應采取覆蓋篷布等保溫、防雨、防污染的措施。1.4.4.4瀝青混合料應均衡、快速、及時地從拌和廠（站）運送至鋪筑地點，不得中途轉(zhuǎn)運，縮短運輸時間和減少熱量散失，當其溫度不能滿足碾壓要求時，應作為廢料處理，并運往監(jiān)理人指定的棄置

10、地點堆放。1.4.4.5瀝青混合料應防止運輸漏料。1.4.5攤鋪1.4.5.1鋪筑瀝青混合料前，應檢查確認下層質(zhì)量。當下層質(zhì)量不符合要求時，不得鋪筑瀝青混合料。1.4.5.2瀝青混合料的攤鋪應采用專用攤鋪機進行攤鋪前需先鋪設透層油。1.4.5.3瀝青混合料的攤鋪溫度應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTGF40—2004的要求，并應根據(jù)瀝青標號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。1.4.5.4當氣溫低于5℃時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。當需要攤