INVT地鐵牽引系統(tǒng)產品安全認證研究.pdf

1、目前我國已經進入城鎮(zhèn)化時代，大城市的交通堵塞、特別是市區(qū)的交通堵塞已經成為交通主管部門非常頭痛之事。中國面臨著比任何國家城鎮(zhèn)化時都要嚴重的“城市病”壓力。如何解決大城市中心區(qū)交通擁堵，已成各方關注的焦點。據相關信息獲悉得知有數十座城市忙于籌建與規(guī)劃軌道建設，城市軌道高潮又來到了，這也是城市發(fā)展的需要。本文主要針對我國城市軌道交通迅猛發(fā)展的今天，面對“信息不對稱”、“公共物品”、“信用缺失”的現象，因此提出了本文的研究方向和研究內容。IN

2、VT企業(yè)的地鐵牽引系統(tǒng)為了進入市場，現已經通過了產品安全認證。本文主要通過對國內外的軌道交通產品安全監(jiān)管及產品安全認證制度的現狀分析，總結并創(chuàng)新出基于城市軌道交通產品安全認證制度下INVT地鐵牽引系統(tǒng)產品安全認證研究的意義:第一，為其他自主國產化的地鐵牽引系統(tǒng)制造商申請產品安全認證提供相關參考依據和借鑒價值;第二，為國產化的城市軌道交通裝備設備制造商申請產品安全認證提供相關參考依據和借鑒價值;第三，為國產化的城市軌道交通牽引系統(tǒng)提供便捷

3、、高效、可靠與安全的參考依據和借鑒價值;第四，為中國城市軌道交通行業(yè)運營安全管理奠定一個新臺階，為人們的平安出行和軌道交通行業(yè)的發(fā)展起到保駕護航作用;為城市軌道交通設備安全認證制度建設提供相應的參考和借鑒價值。
　　本文通過對風險控制機制、質量管理理論和過程控制理論進行分析，以及對INVT地鐵牽引系統(tǒng)產品安全認證現狀分析，結合風險控制機制、質量管理理論和過程控制理論進行優(yōu)化，構成“三位一體”的INVT地鐵牽引系統(tǒng)產品安全認證架構。

4、運用文獻法查閱以前大量研究人員或學者的研究報告和論文，從法律體系、監(jiān)管體系方面梳理歐盟各國的城市軌道交通安全監(jiān)管和安全認證方面的成功經驗和優(yōu)越性;從而也梳理了我國的城軌交通安監(jiān)狀況和安全認證方面的現狀;由此提出對歐盟在城市軌道交通安全監(jiān)管和安全認證制度方面的借鑒與啟示:第一，建立健全城市軌道交通產品安全認證制度;第二，頒布城市軌道交通安全法規(guī);第三，成立獨立安全評估機構和獨立事故調查機構;第四，將安全風險降低到可以容忍的程度。從制度要素

5、及其作用原理、權力要素及其作用原理和技術要素及其作用原理論述了風險控制機制對INVT地鐵牽引系統(tǒng)產品安全認證的風險識別、風險分析和分析評估等方法確定INVT地鐵牽引系統(tǒng)的系統(tǒng)安全需求;從質量管理理論方面論述了以質量目標為綱，識別達成質量目標所需的關鍵過程及其所需資源等內容，由此確定實現INVT地鐵牽引系統(tǒng)的系統(tǒng)需求規(guī)范;再運用過程控制理論的“七大模塊過程控制模型”論述了過程控制理論貫穿于任何活動和事件之中。本文最后通過實證法對“三位一體

6、”的INVT地鐵牽引系統(tǒng)產品安全認證的改進與優(yōu)化展開論述。
　　本論文的研究創(chuàng)新點主要從以下方面來體現:
　　第一，生命周期應用創(chuàng)新。即針對INVT地鐵牽引系統(tǒng)產品安全認證的運營前生命周期采取“先分后合”方法，即先從“系統(tǒng)需求分配階段”先分解成“安全管理生命周期”和“質量管理生命周期”，然后又在“系統(tǒng)確認和安全接受階段”合在一起，確保了產品的質量安全得到有效的整合和保障;
　　第二，風險控制機制創(chuàng)新。即根據地鐵牽引系統(tǒng)