汽車在不同前輪定位參數(shù)下的轉向特性研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、汽車的定位參數(shù)對車輛的轉向特性具有重要的影響,其定位參數(shù)的合理與否關系到駕駛員操縱的手感、車輛高速行駛的穩(wěn)定性、輪胎的壽命等。本文在ADAMS/Car中建立了懸架和轉向系統(tǒng)仿真模型,研究了不同前輪定位參數(shù)對轉向特性的影響,研制了轉向試驗臺并對仿真結果進行試驗驗證。
　　論文主要的研究內容為:
　　1)在 ADAMS/Car中建立了某型轎車前獨立懸架和轉向系統(tǒng)的仿真模型,根據(jù)ADAMS/Car仿真模型分別研究了不同前輪前束角、

2、外傾角、主銷后傾角、主銷內傾角對前輪原地轉向過程中轉向直徑和前軸輪距等特性的影響。
　　2)利用 ADAMS/Car仿真分析了車輪同向跳動對前輪定位參數(shù)的影響,得到了車輪跳動過程中前束角同外傾角的隨變化關系,并分析了前輪在不同定位參數(shù)下的車輪上跳對前束角、前軸輪距的影響。
　　3)為驗證ADAMS/Car仿真分析結果,研制了汽車轉向系統(tǒng)5軸試驗臺,對該5軸試驗臺的結構組成、工作原理、硬件系統(tǒng)、軟件系統(tǒng),5個軸的加載模式、配置

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