永磁電磁混合型中低速磁浮列車懸浮系統(tǒng)信號處理技術研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩81頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、在常導磁懸浮系統(tǒng)基礎上，永磁電磁混合型磁浮列車在懸浮磁鐵中加入永磁體，由永磁體提供大部分懸浮力，從而使懸浮電流減小，降低懸浮功耗，減小磁鐵發(fā)熱。磁懸浮系統(tǒng)由信號處理單元、懸浮控制器與電磁鐵組成，而其中信號處理的好壞直接影響磁懸浮系統(tǒng)穩(wěn)定工作和安全運行。本文在對永磁電磁混合懸浮系統(tǒng)設計分析基礎上，重點對懸浮控制器中的信號濾波和故障診斷問題進行了研究，全文主要工作如下：
　　1、建立了永磁電磁混合懸浮系統(tǒng)懸浮模塊模型，設計了模塊化控制

2、算法，仿真分析了傳感器信號噪聲和傳感器故障對于懸浮控制效果的影響，提出了信號處理技術需要解決的問題。
　　2、分析了間隙傳感器信號、加速度計信號的特性，采用基于邊界特性的非線性二階離散跟蹤微分器，分別設計了間隙信號濾波器、加速度計信號濾波器和間隙微分器，仿真和實驗證明了所設計的濾波器可以獲得高信噪比的有效信號。
　　3、采用信號分析的方法，分別設計了加速度計故障診斷方法和電流傳感器故障診斷方法，通過仿真和磁浮小車實驗驗證了方

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論