橋梁轉體施工,超詳細的介紹

1、一、橋梁轉體施工的工作原理橋梁轉體施工的工作原理，就像挖掘機鏟臂隨意旋轉一樣，在橋臺(單孔橋)或橋墩(多孔橋)上分別預制一個轉動軸心，以轉動軸心為界把橋梁分為上、下兩部分，上部整體旋轉，下部為固定墩臺、基礎，這樣可根據現場實際情況，上部構造可在路堤上或河岸上預制，旋轉角度也可根據地形隨意旋轉。二、橋梁轉體施工工藝的特點橋梁轉體施工工藝適用于跨徑較大的單孔或多孔鋼筋混凝土橋梁施工。尤其適用于跨越深谷、水深流急和公鐵立交、風景勝地、自然保護

2、區(qū)等施工受限制的現場。由于橋梁轉體施工是靠結構自身旋轉就位，不用吊裝設備，并可節(jié)省大量支架木材或鋼材。采用混凝土軸心轉體施工，轉體工藝簡便易行，轉體重量全部由橋墩(或橋臺)球面混凝土軸心承受，承載力大，轉動安全、平衡、可靠。可將半孔上部結構整體預制，結構整體性強，穩(wěn)定性好，更能體現結構的力學性能的合理性。施工工藝和所用施工機械簡單，轉體時僅需兩盤絞磨、幾組滑輪即可使上部結構在短時間內轉體就位，簡便易行，易于掌握，便于推廣。拱，豎轉鉸是施

3、工臨時構造，所以，豎轉鉸的結構與精度應綜合考慮滿足施工要求和降低造價。跨徑較小時，可采用插銷式，跨徑較大時可采用滾軸。拉索的牽引系統當跨徑較小時，可采用卷揚機牽引；跨徑較大，要求牽引力較大，牽引索也較多時，則應采用千斤頂液壓同步系統。2、平轉法平轉法的轉動體系主要有轉動支承系統、轉動牽引系統和平衡系統。轉動支承系統是平轉法施工的關鍵設備，由上轉盤和下轉盤構成。上轉盤支承轉動結構，下轉盤與基礎相聯。通過上轉盤相對于下轉盤轉動，達到轉體目的