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文檔簡介

1、江蘇大學碩士學位論文客車車身結構動力學分析姓名：栗艷麗申請學位級別：碩士專業(yè)：車輛工程指導教師：葛如海王若平20030518ABSTRACTThecrackofacomponentsof也evehicleoccurssometimesinthevehiclerunningToanalyzingpreliminarilythequestion，itisnotonlyconnectedwiththeintensityofthebodyand

2、connectedwiththedynamiccharacteristicofthebodyTherefore，inthepapertheauthorresearchthedynamiccharacteristicofthebodyforthe6800passengerCarInthepaper，firstly，themodelofthebodyaresimulatedbytheANSYSsoftwareAndthenthedynami

3、ccharacteristicofthebodyareanalyzedDuringmodelingthebodNitissimulatedbyusingthe3、4crunodecellNottoconfirmtheskinsofthebodyinfluencethedynamiccharacteristicofitthebothmodelsarecalculatedthemodesrespectivelyThecalculateres

4、ultsshowtherearemanydifferencesthebothmodelsintheirmodes、theirmasses、theirmomentofinertiaThereforethedynamicanalysisofthebodyneedstocalculatetheinfluenceofthesurfaceofthebodyFortestifyingthemodelofthebodythedynamictestis

5、doneintheAnhuiDingyuanprovinggroundontheooliteroad、sandstoneroad、cobblestoneroadandSOonThedateiSprocessedinthetimedomainandthefrequencydomainbytheMATLABsoftwareobtainingthestressspectrumofthetestingpointsandtheroadspectr

6、umAndinputtingtheroadspectrumintothemodelofthebodycalculatethestressresponseofthenodescorrespondingthetestingpointsTocomparethetestingdataandthecalculatingones，theresultsshowthattheFEmodelofthebodyisproperandavailableThe

7、testingresultinthetimedomainshowthedynamicstressofthetestingpointsiSmuchlessthantheallowablestressofthebodymaterialTheresultsofprocessingthetestingdatainthefrequencydomainindicatethatthefrequenciescorrespondingtothestres

8、speaksareclosetOthefirstinherencyfrequencyofthebodyThatresultsinthefatiguedestroyofthelocalbodyThusisthatthebodyneedstoimproveinthedynamiccapabilityInthepaperthemodelofthebodyaresimulated，calculatethestressresponseofitby

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