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文檔簡介
1、在考察中國鐵路勘測設計一體化技術發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題以及GIS技術的特點和應用現(xiàn)狀的基礎上,提出將GIS技術用于鐵路勘測設計一體化是推動鐵路勘測設計向更高層次發(fā)展的有效途徑和必然選擇;提出了基于GIS的鐵路勘測設計一體化系統(tǒng)的整體解決方案,對系統(tǒng)的設計目標.總體結(jié)構(gòu)和處理流程進行了研究,并對目前的技術基礎和需解決的關鍵技術問題進行了探討;提出基于GIS的鐵路線路設計系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和開發(fā)模式;在對系統(tǒng)應用環(huán)境和多種軟件技術深入研究的基礎上
2、,結(jié)合適合鐵路線路設計的地理信息系統(tǒng)的空間數(shù)據(jù)來源、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)特點,提出了空間數(shù)據(jù)的管理模式、存取途徑以及客戶端模型,并在VC++程序設計環(huán)境下,應用ObjectARX開發(fā)工具和COM、ADO等技術開發(fā)了相應的數(shù)據(jù)輸入與管理軟件系統(tǒng);系統(tǒng)應用ObjectARX的事件通知機制、容器對象、擴展數(shù)據(jù)、多文檔支持等技術和方法,實現(xiàn)了圖形數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)的集成管理和無縫連接;對基于GIS的鐵路選線設計應用分析模型進行研究,開發(fā)了基于緩沖區(qū)分析、疊置分
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