大體積混凝土溫度應力有限元仿真分析及溫度智能監(jiān)控研究.pdf

1、由于大體積混凝土體積龐大，一次性澆注方量大，工程條件復雜，如果施工措施控制不力，極易產生各種混凝土結構裂縫，對混凝土結構的抗?jié)B性、耐久性和承載力十分不利。因此，在施工以前必須根據實際工況對大體積混凝土進行溫度應力仿真分析計算，并根據計算結果制定相應的防裂技術措施，以達到提高結構的承載力和耐久性的目的。
　　影響混凝土溫度的因素較多，溫度應力數值計算模型和計算參數的準確選取也比較困難，計算起來較為復雜。目前，計算參數的選取通常是在試

2、驗室通過做試驗來得到或依賴于以往經驗公式來進行取值。但是，混凝土試驗成本高，而且由于試驗的局限性，得到的參數又往往和實際工程有一定的差別。為了彌補這些缺陷，可通過現(xiàn)場實測數據的反分析，來獲取溫度計算模型和參數，此手段己成為部分或全部替代試驗室選取模型和參數的有效途徑之一。
　　本文以鶴大高速公路二道松花江特大橋工程為依托，在分析大體積混凝土溫度場構成因素及影響大體積混凝土水化熱溫度場的相關參數取值的基礎上，應用有限元軟件Midas

3、 Civil按照結構物的實際尺寸和施工組織設計建立有限元分析模型，來進行溫度應力仿真分析。根據仿真分析結果，結合實際工程技術特點，提出了實際施工過程中的溫控防裂技術方案。然后根據所采取的溫控防裂技術措施，并重新調整有限元分析模型的相關參數，計算分析出采取溫控防裂措施之后的典型溫度場和溫度應力場的分布和變化規(guī)律。然后根據計算結果埋設溫度傳感器，建立混凝土溫度智能監(jiān)測系統(tǒng)，對混凝土的溫度和應力進行現(xiàn)場實地監(jiān)測。最后將數值模擬值與實測值進行對