基于巴克豪森效應的鋼軌應力檢測儀的研制.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、近年來國內(nèi)外高速無縫鐵路迅猛發(fā)展，由于鋼軌的溫度應力是影響無縫鐵路結(jié)構(gòu)健康及行車安全的主要因素，因此快速準確的檢測出鋼軌的溫度應力變的十分必要和緊迫。本文基于電磁學的方法，搭建了一套鋼軌溫度應力檢測儀器，實現(xiàn)了鋼軌應力的準確測量，方便、快捷。
　　本文在國內(nèi)外利用巴克豪森效應檢測應力的理論和工程實踐的基礎上，搭建了一套應力檢測系統(tǒng)，它包括硬件平臺、軟件平臺以及應力的標定和實驗驗證。硬件部分主要包括包括激勵信號發(fā)生模塊、檢測傳感器模

2、塊、信號調(diào)理模塊、信號采集模塊、中央處理模塊、位移傳感器模塊及下位機主控模塊，軟件部分則主要由數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、人機交互模塊以及下位機模塊組成。在儀器標定實驗之前綜合考慮儀器的分辨力和靈敏度確定了實驗的激勵電壓和激勵頻率，儀器的標定則采用回歸分析的方法分別對總的數(shù)據(jù)和分段數(shù)據(jù)進行分別標定?；贛BN信號的六個特征值隨應力的變化規(guī)律呈現(xiàn)非線性，總數(shù)據(jù)采用了二次模型，在分段區(qū)間內(nèi)二次模型和一次模型相差不大，分段區(qū)間則采用了一次模型

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