懸臂箱梁橋剪力滯效應分析.pdf

1、箱形梁具有抗彎剛度大、抗扭性能強、自重輕、跨越能力大及施工方便等特點，適用于各種橋梁結(jié)構(gòu)體系，尤其經(jīng)常應用于特大、特寬型橋梁的建設。在此類橋梁的設計中，設計人員必須考慮剪力滯效應的影響。“剪力滯效應”，根據(jù)其經(jīng)典意義是在對稱荷載作用下，在靠近翼板與腹板交界處的彎曲法向應力大于翼板中點附近的應力。在設計中，無論是預應力混凝土箱形截面梁或鋼箱截面梁，如果剪力滯系數(shù)λ值過大，則應采取必要措施防止這種應力集中現(xiàn)象出現(xiàn)，否則會產(chǎn)生局部開裂或失穩(wěn)，

2、嚴重時將會導致結(jié)構(gòu)的破壞。因此，對于“剪力滯效應”的研究歷來是橋梁工程中極為關(guān)注的一個問題。 本文以佛山紫洞特大橋為工程背景，系統(tǒng)地研究了該連續(xù)剛構(gòu)橋在懸臂施工過程中的剪力滯效應，具有一定的理論意義和工程參考價值。本文主要根據(jù)“三桿比擬法”原理及懸臂梁特定的邊界條件，針對變截面單箱雙室梁懸臂施工過程中，在其自重作用下考慮剪力滯效應時的變形特點及法向應力分布情況，推導出一組剪力流的微分方程。具體分為以下幾個步驟： 1、微分

3、方程的推導。根據(jù)“三桿比擬法”原理，將箱形梁的單箱雙室截面上、下翼板分別等效為只含三根加勁桿和數(shù)片系板的結(jié)構(gòu)，推導出微分方程。然后將懸臂梁的邊界條件代入微分方程并化簡，從而得到此單箱雙室懸臂梁的剪力流微分方程。 2、連續(xù)剛構(gòu)橋施工過程中，在其結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換前為靜定的懸臂結(jié)構(gòu)，根據(jù)此特定結(jié)構(gòu)對計算模型進行相應的簡化，以獲得更為準確的模擬計算結(jié)果。 3、分別對若干特定的懸臂施工階段，將其理論結(jié)果、模擬計算結(jié)果和現(xiàn)場測量結(jié)果進行