轉爐鋼渣瀝青混凝土刨除料再生應用試驗及結果分析.pdf

1、近年來國內交通量的大幅提升導致路面受損現(xiàn)象日益嚴重，為應對傳統(tǒng)瀝青混凝土受損日益嚴重的現(xiàn)狀，國內外許多學者在新型瀝青混凝土方面做了諸多研究以提升傳統(tǒng)瀝青混凝土的品質，其中以轉爐鋼渣瀝青混凝土方面的研究為最廣。轉爐鋼渣瀝青混凝土雖較傳統(tǒng)天然瀝青混凝土成效及生命周期更長，但路面經過長期荷重，亦無法永遠維持路面質量，故將來刨除轉爐鋼渣瀝青混凝土路面時，刨除料的處理會成為一項大問題。
　　目前國內外仍未有轉爐鋼渣瀝青混凝土刨除料重新再利用

2、于瀝青混凝土上的研究，故本研究將刨除后的轉爐鋼渣瀝青混凝土替代傳統(tǒng)天然瀝青混凝土及傳統(tǒng)刨除料，觀測其刨除料中轉爐鋼渣的特性與優(yōu)點能否運用于瀝青混凝土中，若能有良好的結果，則此項研究能夠增加轉爐鋼渣應用的方向，不但可以創(chuàng)造其經濟價值，亦可提供廢棄物轉爐鋼渣的二次利用，降低對環(huán)境的破壞。
　　本文介紹了轉爐鋼渣目前的用途及其礦物組成和化學成分，并對轉爐鋼渣的壓碎值、洛山磯磨耗值、比重、吸水率等物理性能與力學特性進行了試驗研究，分析評價

3、了轉爐鋼渣瀝青混凝土刨除料作為瀝青路面材料的可行性。本研究中將轉爐鋼渣瀝青混凝土刨除料回收再利用，通過對原材料的性能檢驗、轉爐鋼渣再生瀝青混合料級配的確定及其合理參數(shù)的探討，確定了 AC-20再生瀝青混合料中轉爐鋼渣刨除料分別為替代粗集料0％、20%、40%的重量時的最佳油石比。試驗結果證明，轉爐鋼渣瀝青混凝土刨除料摻量為40%時瀝青混凝土各性能最優(yōu)，且摻入轉爐鋼渣刨除料的瀝青混凝土在穩(wěn)定值、流度值、間接張力、回彈模數(shù)以及動、靜態(tài)蠕變等