基于電力機車智能電表的能耗信息管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、本論文是蘭州鐵路局迎水橋機務段“電力機車能耗管理系統(tǒng)”項目的關于基于電力機車智能電表的能耗信息管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)的課題。該系統(tǒng)現(xiàn)已開始在蘭州局推廣應用。 中國經(jīng)濟的持續(xù)高速發(fā)展，對運能的持續(xù)增長需求，使得中國鐵路面臨著難得的發(fā)展機遇。鐵路的跨越式發(fā)展帶來了大量機車跨局、跨分局運行，使得電能的結算成為急需解決的問題。隨著信息技術和網(wǎng)絡技術的發(fā)展，鐵路的信息化建設也在飛速的發(fā)展著。DDSDJ-Ⅱ型電力機車智能電表就是在信息時代下鐵

2、路跨越式發(fā)展下應運而生的，它適合計量電力機車額定頻率為50(60)Hz的正向有功、正向無功、反向有功以及反向無功電能的電量。 論文首先綜述了傳統(tǒng)機械式電表的技術現(xiàn)狀和管理現(xiàn)狀以及其存在的一些問題，特別是電力機車電表的發(fā)展趨勢和管理策略，并簡要介紹了DDSDJ-Ⅱ型智能電表的特點。 文中介紹了DDSDJ-Ⅱ型智能電表的工作原理。首先闡述了DDSDJ-Ⅱ型智能電表的設計思想，基本結構、工作原理及運行特性，然后詳細論述了本文的

3、研究重點：如何來管理電力機車智能電表。在分析了目前用于傳統(tǒng)機械式電表技術問題和管理缺陷的基礎上，提出了具體整個電力機車智能電表信息管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)方案，論述了實現(xiàn)基于電力機車智能電表的信息管理系統(tǒng)的確定方法。 在了解DDSDJ-Ⅱ型智能電表的基礎上，本文重點討論了整個信息管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)過程，首先論述了信息管理系統(tǒng)的整體設計思想和整體結構設計，然后對該信息管理系統(tǒng)的各個部分分別進行了論述，包括各種方案的比較，采用的方法以

4、及具體的軟件設計等。該信息管理系統(tǒng)主要分為四個部分：自動無線接收系統(tǒng)、基于局域網(wǎng)的網(wǎng)絡傳輸、基于公用電話網(wǎng)的網(wǎng)絡傳輸、C/S結構管理。在系統(tǒng)的軟件設計中，給出了主程序的流程圖。論述了部分軟件的編制方法，給出了幾個關鍵子程序的設計。系統(tǒng)的軟件設計結構合理，功能完善，占用系統(tǒng)資源少。 最后，對整個能耗信息管理系統(tǒng)進行了現(xiàn)場調試，給出了各個部分在現(xiàn)場遇到的各種問題。在對現(xiàn)場問題分析的基礎上，給出了實際的解決方法，實踐證明本文所提出設計