鋪設瀝青甲板面的大型浮式碼頭力學響應研究.pdf

1、論文研究工作是基于浮體靜力學、波浪理論和瀝青材料粘彈性力學模型，提出一種海上浮式碼頭方案設計，在研究浮式碼頭靜水力特性、浮態(tài)和穩(wěn)性基礎上，采用ANSYS結構有限元分析軟件，計算分析組合工況下的浮式碼頭力學響應特性。
　　論文研究內(nèi)容是大型海上浮式碼頭設計的關鍵技術，它綜合考慮了海上環(huán)境載荷、瀝青甲板面載荷和甲板貨物堆放載荷，把碼頭鋼結構浮體和瀝青甲板面作為整體系統(tǒng)來考慮，探索瀝青鋪設甲板面粘彈性材料對碼頭浮體結構的力學響應特性及影

2、響規(guī)律，為海上浮式碼頭結構優(yōu)化設計提供科學依據(jù)。
　　論文主要研究內(nèi)容如下:
　　(1)研究海上浮式碼頭結構物靜水力特性、自由浮態(tài)和漂浮穩(wěn)性計算方法;確定線性波浪作為浮體的環(huán)境流體載荷，充分考慮浮體產(chǎn)生中拱和中垂工況。分析粘彈性材料基本特性，采用Maxwell模型作為瀝青甲板面力學計算模型。研究ANSYS有限元分析軟件在浮體結構板架和瀝青甲板面的有限元建模、結構形式與單元表達、網(wǎng)格劃分、載荷加載、模型約束等方面的應用方式。<

3、br>　　(2)確定海上浮式碼頭主要尺度參數(shù)，提出浮式碼頭的總體分艙布置、基本結構設計方案;計算浮式碼頭的靜水力曲線，分析其浮態(tài)和靜力學特性;按照中國船級社規(guī)范要求，校核了不同載荷工況下的浮式碼頭初穩(wěn)性高度。進行了浮式碼頭鋼結構和瀝青甲板面的有限元建模，以及鋼結構單元和瀝青粘彈性單元選擇;確定浮式碼頭結構重量及分布、艙內(nèi)載荷、甲板面載荷、靜水載荷和波浪力載荷，以及計算系統(tǒng)的端部約束和力系平衡。
　　(3)分析浮式碼頭綜合受力特點，