移動終端在鐵路供電管理信息系統(tǒng)中的應用.pdf

1、伴隨著鐵路信息化的腳步，信息系統(tǒng)正在積極影響和改變著鐵路部門。在鐵路全線推進信息化建設的進程中，結合業(yè)務實際，通過信息系統(tǒng)改變職工作業(yè)習慣、優(yōu)化既有作業(yè)模式、減少職工重復工作、提升工作效率已成為共識。不少供電段已將鐵路供電管理信息系統(tǒng)（以下簡稱EMIS）應用于各項業(yè)務工作中，取得了較好的效果。但是，在使用過程中也發(fā)現(xiàn)當前EMIS存在的一些迫切需要解決的問題。一方面，由于供電段大部分作業(yè)都在施工現(xiàn)場，EMIS很難做到現(xiàn)場使用。另一方面，隨

2、著移動終端快速普及，移動辦公已經成為一種時尚，供電段職工對于系統(tǒng)的實時使用有著強烈需求。因此，如何改變信息系統(tǒng)，進一步覆蓋供電段的各項業(yè)務，方便簡單、快速有效是信息系統(tǒng)發(fā)展的方向。本文即是對移動終端能夠在EMIS中發(fā)揮的作用及其具體實現(xiàn)進行研究。
　　本文首先對移動通信網(wǎng)絡和移動終端的發(fā)展現(xiàn)狀進行了說明，并對EMIS當前的使用情況和移動終端當前在EMIS中的應用情況進行了調研。通過對供電段各部門的職責和相關業(yè)務進行調研，了解當前E

3、MIS已解決的問題，分析通過移動終端能夠解決的問題并提出方案；之后對方案所涉及的Android技術、二維碼技術、RFID技術、定位技術、GIS技術、安全隔離網(wǎng)閘技術等進行了學習，說明相關技術選用的原因及其具體應用的業(yè)務范圍；由于移動終端涉及系統(tǒng)較多，本文以接觸網(wǎng)巡檢為例進行了業(yè)務概述和流程分析。之后對系統(tǒng)進行用例分析并提出整體目標和具體目標。在系統(tǒng)設計階段，主要進行了網(wǎng)絡拓撲結構和軟件結構的設計并確定系統(tǒng)的體系結構模式為B/S+C/S，

4、對服務器端、移動終端和它們之間的數(shù)據(jù)接口分別提出解決方案。對接觸網(wǎng)巡檢中各具體業(yè)務進行流程設計并對移動終端和服務器端進行功能設計，最后對系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫進行設計，確定表結構。在完成系統(tǒng)設計后，進入系統(tǒng)的實現(xiàn)階段，首先對服務器端運行環(huán)境進行搭建，包括OpenSUSE系統(tǒng)的安裝、PHP環(huán)境的安裝以及異步隊列的安裝，系統(tǒng)開發(fā)過程中服務器端程序的實現(xiàn)以CI框架和squirrelMQ為基礎。移動終端程序則是以Eclipse、Java JDK、Andro