混凝土橋梁鋪裝層受力分析和橫向分布系數計算.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著公路等級的提高,橋梁涵洞等公路構造物所站比重越來越大,而高等級公路對路面質量要求較高,良好的路面結構設計和高標準的施工設備及嚴格的施工技術已使路面質量達到了相應的指標,如我國近期所修筑的高速公路,行車舒適性大大的提高.相反,橋面平整度差和瀝青混凝土剝落問題日益嚴重,對高速行駛車輛的安全性構成了一定程度的威脅.近年來全國各地不少橋面建成不久,橋面鋪裝就出現了嚴重的破損、開裂、坑槽、擁包等病害,給交通造成很大的不便,嚴重時還容易造成交通

2、事故.這些問題引起了人們對橋面鋪裝的重視.本文就橋面鋪裝出現的各種病害情況進行研究,分析了造成不同病害的各種原因,并提出了控制病害的一些控制指標.在對高速公路混凝土橋梁荷載橫向分布系數計算的探討性研究之前,先介紹了橋梁實用空間分析理論,對橋梁橫向分布系數的計算原理作了簡要的說明.然后結合一座裝配式簡支板橋現場試驗數據,采用鉸接板法對橋梁荷載橫向分布系數進行了計算.之后又研究了在加鋪混凝土鋪裝層后的橋梁荷載橫向分布系數的計算,并就兩種不同

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