中國汽車整車企業(yè)研發(fā)能力評價研究.pdf

1、隨著中國汽車整車企業(yè)的發(fā)展,中國整車研發(fā)已經擺脫了依靠引進國外產品度日的年代,進入了一個全新的發(fā)展時期。我國汽車工業(yè)已經悄然超越了“引進、落后,再引進、再落后”的發(fā)展階段,初步建立起了自主研發(fā)的體系,除中高端轎車產品外,自主研發(fā)的整車產品基本滿足了國內市場的需要,并有少量出口。全行業(yè)總體上已經擺脫了以模仿和引進技術為主的產品開發(fā)模式。當然,也存在一定的不足之處,自主研發(fā)能力還有待提高。
　　本文首先從國內外研究現狀出發(fā),對中國整車

2、企業(yè)研發(fā)能力的整體狀況做出分析。然后探討了企業(yè)研發(fā)能力的理論基礎,界定了企業(yè)研發(fā)能力的相關概念;分析了企業(yè)研發(fā)的主要內容,從基礎研發(fā)能力、應用研發(fā)能力以及開發(fā)能力角度來探討,進而對企業(yè)技術創(chuàng)新能力、技術研發(fā)管理能力、企業(yè)技術研發(fā)能力這些企業(yè)研發(fā)能力的相關理論進行了分析,最后從供應商、企業(yè)內部、市場銷售服務以及政策四大角度對企業(yè)研發(fā)能力的影響因素進行全面分析和闡述。
　　另外,全面論述了中國和國外的汽車整車企業(yè)研發(fā)概況、研發(fā)現狀的特

3、征分析以及研發(fā)的發(fā)展趨勢?；谝陨涎芯?本文從評價指標建立原則和評價方法的基礎上分別從研發(fā)投入能力、研發(fā)管理能力、研發(fā)實施能力、研發(fā)收益能力以及企業(yè)創(chuàng)新文化五大一級指標確定了中國汽車整車研發(fā)能力的評價指標體系,并且經過層層篩選,得出21個二級指標,進而運用層次分析法計算出中國汽車整車企業(yè)研發(fā)能力的權重,得出中國整車企業(yè)創(chuàng)新文化權重相對較低,研發(fā)實施能力權重相對較高。
　　此外,本文對上汽通用五菱的汽車整車的發(fā)展歷程、發(fā)展現狀和研發(fā)