應用于二代城市道路擁堵收費系統(tǒng)的WAVE中網(wǎng)絡層技術研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、智能交通系統(tǒng)(ITS，Intelligent Transport System)將信息技術與通信技術結合，從而解決交通基礎設施以及車輛行駛中的多種問題，智能交通系統(tǒng)的有效利用可以減輕交通擁塞、改善交通安全、提高交通系統(tǒng)利用效率。交通系統(tǒng)智能化能更好的服務于社會，服務于人民，給人民的生活帶來更多的方便與美好。
　　智能交通系統(tǒng)需要一套無線通信協(xié)議來輔助移動車輛完成應用。到現(xiàn)在為止，針對ITS的應用主要是不停車收費(ETC，Elect

2、ronic Toll Collection)，美國、歐洲、日本都已經(jīng)制定了相應的DSRC(Dedicated Short Range Communieation)標準，但是此協(xié)議標準有諸多限制，難以滿足未來ITS的發(fā)展需要。因此，IEEE制定了WAVE(Wireless Access in Vehicmar Environment)標準，WAVE標準改進了以前在ETC應用的DSRC標準，采用了基于802.11的協(xié)議架構，WAVE能夠達到

3、更高的通信速率和更大的傳輸范圍，它包含802.11p協(xié)議以及IEEE1609協(xié)議族。而且它能夠與現(xiàn)有的Internet和移動通信網(wǎng)絡達成更好的融合。在智能交通領域，我國針對核心通信協(xié)議的研究還是遠遠落后于發(fā)達國家，目前，我國成立了ITS機構以及標準委員會，但也只是局限于對智能交通應用(如ETC應用)以及架構的研究。
　　本課題以新加坡ERP2(第二代城市擁堵收費)項目為背景，介紹了整個系統(tǒng)的架構及WAVE/DSRC選型，側重講述了

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