《西海岸新區(qū)綜合交通規(guī)劃（2017-2035年）》

1、《西海岸新區(qū)綜合交通規(guī)劃（20172035年）》為保障公民、法人和其他組織對城鄉(xiāng)規(guī)劃的知情權、參與權，推進政務公開和依法行政，提高城鄉(xiāng)規(guī)劃的科學性、可行性和可操作性，根據《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、《青島市城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》及《關于印發(fā)青島市黃島區(qū)規(guī)劃管理改革工作實施細則的通知》（青西新管辦發(fā)（2014）25號）的有關規(guī)定，對《西海岸新區(qū)綜合交通規(guī)劃（20172035年）》規(guī)劃內容進行社會公示。一、公示內容1.為統(tǒng)籌西海岸交通設施資源，增

2、強新區(qū)對外交通輻射能力，實現TOD導向的綠色交通出行，指導近期交通設施建設，依據相關上位規(guī)劃、法律法規(guī)和技術規(guī)范編制本規(guī)劃。2.編制依據（1）《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》；（2）《城市綜合交通體系規(guī)劃編制辦法》等相關法律、法規(guī)；（3）《山東半島藍色經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃（20112020）》；（4）《國家公路網規(guī)劃（20132030）》（2013年5月）；（5）《山東省高速公路網中長期規(guī)劃（20142030）》（山東省發(fā)展和改革委員會，2014

3、年11月）；（6）《青島市城市總體規(guī)劃（2011－2020）》；（7）《青島西海岸西區(qū)總體規(guī)劃（20172035年）》；（8）《國務院關于同意設立青島西海岸新區(qū)的批復》（國函[2014]71號）；（9）《國家發(fā)展改革委關于印發(fā)青島西海岸新區(qū)總體方案的通知》（發(fā)改地區(qū)[2014]1318號）；（10）國家、山東省、青島市相關標準規(guī)范。3.規(guī)劃期限以區(qū)域“山、海、灣、島、城”等優(yōu)良景觀資源為基底，以交通需求管理研究和智能交通系統(tǒng)為保障，突出

4、旅游休閑、宜居安全的特色交通功能，實現“多彩新區(qū)，生態(tài)交通”的發(fā)展目標。。8.本規(guī)劃由規(guī)劃文本、說明書和規(guī)劃圖紙三部分組成。規(guī)劃文本、說明書和圖紙是相互聯系的整體，具有同等的法律效力。9.對外交通規(guī)劃（1）構建通達的鐵路網絡。西接隴海鐵路，打通港口西向輻射通道；規(guī)劃建設青島諸城城際鐵路，對接京滬二線，實現與北京、上海的快速聯系；沿青連鐵路走廊預留哈滬高鐵線位的建設條件。規(guī)劃形成青島西站、董家口站2個鐵路客站，黃島站、黃家營站2個鐵路貨站

5、的鐵路站布局。開辟市郊鐵路，實現“三灣三城”大尺度組團快速聯系功能，帶動站區(qū)周邊用地功能提升。預留跨海鐵路接青島北站的條件，進一步提升青島西站鐵路樞紐地位。預留跨海鐵路通道自青連鐵路沿青蘭高速膠州灣鐵路隧道的建設條件。長度約50km，其中隧道段約27公里。（2）形成對外聯系發(fā)達、結構合理的公路網絡。規(guī)劃新增董家口疏港高速，向西連接濰日高速；將疏港高速向西延伸，連接濰日高速和長深高速。將沈海高速拓寬為雙向8車道，加強過境交通與區(qū)域集散交通