地鐵施工災害事故致因因素之間的非線性映射關系研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴大，軌道交通的發(fā)展已成為制約城市發(fā)展的一個重要因素。由于地鐵運量大、無污染的特點，越來越多的城市修建地鐵，同時由于地鐵施工的特性，施工過程中不確定性因素眾多，施工災害事故時有發(fā)生，造成了大量的人員、財產(chǎn)損失。針對引發(fā)事故的風險因素進行風險監(jiān)控將有效的降低災害事故發(fā)生的概率，從而減少災害事故帶來的損失。
　　本文從引發(fā)災害事故的風險組合入手，通過對組成風險組合的致因因素之間相互作用研究，確定地鐵施工

2、災害事故致因因素之間的非線性映射關系，針對非線性映射關系的因素制定切實可行的監(jiān)控方案，通過限制非線性映射關系發(fā)揮作用，實現(xiàn)降低風險事件產(chǎn)生概率的目的。
　　首先，通過對災害事故的致因機理進行分析，確定災害事故是由“人-機-環(huán)境-管理”四個維度的風險因素組成的風險組合經(jīng)過風險傳遞引發(fā)的，從而確定以控制風險組合的產(chǎn)生與傳遞為研究對象。
　　其次，以坍塌事故為例，選取實際發(fā)生的地鐵施工坍塌案例進行分析，確定災害事故致因因素，構建致

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