帶新型護軌的小半徑曲線無縫線路穩(wěn)定性分析.pdf

1、無縫線路作為一種新型軌道結構，以其舒適性、平穩(wěn)性、維修費用低等優(yōu)勢，為鐵路事業(yè)向高速、重載運輸方向的發(fā)展，提供了有力的技術支持。對于小半徑曲線無縫線路，如何防止無縫線路脹軌跑道，保持無縫線路穩(wěn)定性，保證行車安全，這是一個至關重要的課題。相關運營經驗表明，彈性減磨防脫新型護輪軌裝置，能強化軌道結構、提高無縫線路穩(wěn)定性，新型護軌具有廣闊的應用前景。研究帶新型護軌的小半徑曲線無縫線路的穩(wěn)定性，具有重要的理論和實踐意義。
　　本文針對安裝

2、新型護軌的無縫線路，建立了計算分析模型，運用MATLAB語言，計算安裝新型護軌后無縫線路的穩(wěn)定性，分析研究新型護軌在提高無縫線路穩(wěn)定性方面的作用。主要研究內容有:
　　1.針對基于內外力矩平衡法推導的公式中存在的不足，重新建立了無縫線路的穩(wěn)定性計算公式，并將修正前后的公式與改進統(tǒng)一公式進行了對比。運用MATLAB語言，計算帶新型護軌的小半徑曲線無縫線路的穩(wěn)定性。
　　2.計算了國有鐵路、地方鐵路、城市軌道、專用鐵路等不同等級