西安鐵路通信綜合網(wǎng)管系統(tǒng)的研究與應用.pdf

1、隨著中國鐵路的高速發(fā)展，鐵路通信網(wǎng)絡和網(wǎng)絡中的設備也日益增多，設備分布也更加廣泛，建立一個高效，管理全面的鐵路通信綜合網(wǎng)管系統(tǒng)至關重要。但是國內目前鐵路通信網(wǎng)的現(xiàn)狀是:網(wǎng)絡環(huán)境很復雜，網(wǎng)絡協(xié)議種類多并隨著網(wǎng)絡節(jié)點的大量增加和業(yè)務種類的擴展，專業(yè)網(wǎng)管系統(tǒng)在管理跨類型設備體現(xiàn)出的局限性顯露無疑。因此產(chǎn)生了鐵路通信綜合網(wǎng)管。
　　 鐵路通信綜合網(wǎng)管在功能上并不是專業(yè)網(wǎng)管的簡單重復，專業(yè)網(wǎng)管通過自身的北向接口，采用一系列通信協(xié)議(如So

2、cket)與綜合網(wǎng)管交換數(shù)據(jù)，綜合網(wǎng)管通過對專業(yè)網(wǎng)管北向接口上報的數(shù)據(jù)進行過濾和抽象，掌握全網(wǎng)的整體局勢，從而對全網(wǎng)實現(xiàn)綜合管理。綜合網(wǎng)管系統(tǒng)主要包含兩個任務:一是監(jiān)測網(wǎng)絡的運行狀態(tài)，二是控制網(wǎng)絡的運行狀態(tài)。通過監(jiān)測可以實時發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡瓶頸和危機，通過控制可以有效地調節(jié)網(wǎng)絡節(jié)點狀態(tài)，保證節(jié)點的高效正常運行，從而保證鐵路的正常運輸。鐵路通信綜合網(wǎng)管通過對網(wǎng)絡的監(jiān)測和控制，使網(wǎng)絡達到資源配置最優(yōu)化，可靠，有效。
　　 然而鐵路通信綜合網(wǎng)

3、管在管理網(wǎng)絡的時候出現(xiàn)的模型多樣性，架構的不統(tǒng)一性使得目前缺乏一套有效的機制和標準模型。針對上述問題，本文深入研究了西安鐵路通信綜合網(wǎng)管在應用層面上的模型，建立了一套高效的管理模型，通過該模型指導構建和實現(xiàn)了本系統(tǒng)。本系統(tǒng)在功能上以“更好地為鐵路通信主管部門服務”為中心，由面向網(wǎng)元和網(wǎng)絡的管理提升為面向業(yè)務和用戶的管理。將鐵路通信建設和綜合網(wǎng)管相結合，利用綜合網(wǎng)管將西安鐵路上的專業(yè)網(wǎng)管納入管理，能夠實時準確掌控全網(wǎng)情況。