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文檔簡介
1、跨海大橋已經越來越普遍的成為溝通兩地文化、促進經濟交流的重要交通樞紐??绾4髽蜷L度長、跨度大、結構復雜,因此橋梁工程的建設對附近海域自然環(huán)境、生態(tài)環(huán)境的影響隨之成為海洋工程環(huán)境研究的重點。目前,研究工作的主要內容是計算分析水深的改變、潮波的變化,以及大橋對已有航線的影響等,其難點在于研究海域的廣闊,地形、岸線復雜多變,且近海海域一般都有河流匯合口,徑流帶來的影響不能忽略。
本文以島嶼眾多、岸線復雜,同時又是水上交通要道的伶
2、仃洋為研究背景,以在建跨海大橋--港珠澳大橋為依托,在分析總結伶仃洋海域天然水動力特征的基礎上,運用數值模擬的方法建立大、小兩個數學模型,通過模型的模擬計算,分析研究了大橋的建設對伶仃洋水動力環(huán)境的影響程度及范圍。
同時,運用經驗公式、半經驗公式計算各通航孔和非通航孔橋墩的局部沖刷深度,并研究超細河床質對公式計算結果的影響;另外,通過改變來流的入射角,試圖探討來流夾角與局部沖刷深度的關系。
針對跨海大橋工程復
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