盾構同步注漿材料試驗及隧道上浮控制技術.pdf

1、盾構施工技術在我國重大地下工程的應用越來越廣泛，已經成為越江隧道和地下鐵道建設的主要方法。對盾尾空隙進行注漿是盾構施工的必備及關鍵工序，由此達到控制隧道上浮及地面沉降。本文針對上海西藏南路越江隧道進行了漿液配比試驗，并根據翔殷路隧道的上浮監(jiān)測數據，對隧道上浮的原因和控制對策做了詳細的介紹。主要研究內容如下： 1．調研總結國內外盾構隧道盾尾注漿的類型、注漿材料、方式等，分析其優(yōu)缺點； 2．總結盾尾注漿的施工工藝、方法；對盾

2、尾注漿的施工關鍵參數進行深入的分析，并提出具體的計算方法。 3．結合西藏南路越江隧道工程進行漿液材料的室內配比試驗，分析各注漿材料對漿液性質的影響，求取不同齡期的強度、流動性、和易性、密度、泌水率等，并對注漿材料配比進行優(yōu)化。 4．針對由于盾尾注漿所引起的隧道上浮問題進行分析，并就影響隧道上浮的各方面因素進行了原因和機理的分析。 5．結合翔殷路越江隧道工程實例進行隧道上浮的簡化計算，并與現場監(jiān)測數據對比分析。得出