汽車水泵總成的動態(tài)特性研究.pdf

1、汽車水泵作為發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的重要部件，對汽車發(fā)動機的冷卻和散熱方面起著重要的作用。汽車水泵首要的故障是泄漏現(xiàn)象，而由于汽車水泵的結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、互換性好，目前國內(nèi)對于汽車水泵的動態(tài)性能的研究還不夠重視和深入。隨著有限元理論和模態(tài)分析技術(shù)在工程實際中的廣泛應用，利用計算模態(tài)分析和試驗模態(tài)分析相結(jié)合的方法來分析汽車水泵總成的動態(tài)特性，對于改善汽車水泵的動態(tài)性能以及減少水泵的返修率有著重要意義。
　　 本文以某汽車水泵為例，該水泵

2、在進行性能實驗和耐久性實驗過程中均未出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，但是在安裝到發(fā)動機上進行正常工作時卻發(fā)生泄漏現(xiàn)象。因此有必要，從動力學特性角度，對該汽車水泵進行動態(tài)特性分析。為更加準確地模擬出該水泵總成的實際工作狀態(tài)，與以往分析不同，本文分析的重點不再是汽車水泵總成的單個零部件，而著重對汽車水泵總成整體的動態(tài)分析。本文的主要研究工作如下：
　　 為解決汽車水泵總成的泄漏問題，結(jié)合該汽車水泵總成的結(jié)構(gòu)，將三維建模軟件PRO/E和有限元分析軟件A