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文檔簡介
1、隨著國家對汽車節(jié)能減排的要求日益提高，油耗和排放成為發(fā)動機性能重要的評判指標，可變氣門正時系統(tǒng)（VVT）作為現(xiàn)代汽車發(fā)動機的一項重要的降油耗技術(shù)將扮演非常重要的角色。使用可變正時系統(tǒng)可使發(fā)動機換氣損失盡量降低，同時實現(xiàn)良好的缸內(nèi)混合，在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)壓縮比和缸內(nèi)殘余廢氣量，在部分工況下可實現(xiàn)阿特金森/米勒循環(huán)，從而改善發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性和排放，提升發(fā)動機綜合性能和市場競爭力?？勺冋龝r調(diào)節(jié)對于發(fā)動機冷啟動，催化器加熱，掃氣，實現(xiàn)部分工況下
2、的阿特金森/米勒循環(huán)起著至關(guān)重要的作用。
DFSS（六西格瑪設(shè)計）是近年來在國內(nèi)外各領(lǐng)域應(yīng)用日益廣泛的新興設(shè)計理念，它以提高設(shè)計的穩(wěn)健性為目標，通過一系列工具、手段和方法優(yōu)化設(shè)計，最終在早期設(shè)計開發(fā)階段準確的反映客戶的實際需求，從而縮短設(shè)計開發(fā)周期，降低開發(fā)成本，實現(xiàn)高效的產(chǎn)品開發(fā)過程。
本文應(yīng)用DFSS設(shè)計研究方法，對發(fā)動機正時系統(tǒng)和可變正時調(diào)節(jié)進行優(yōu)化設(shè)計。通過客戶需求分析，確定設(shè)計開發(fā)目標，應(yīng)用普氏分析完成發(fā)動
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