基于SOA的LKJ基礎數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的設計實現(xiàn).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、作為鐵路數(shù)據(jù)信息監(jiān)測體系的重要組成，LKJ基礎數(shù)據(jù)既是列車控制裝置功能實現(xiàn)的依據(jù)，同時也是機車運行、司機操作、線路規(guī)劃等后期分析的基礎。但由于目前缺乏對LKJ基礎數(shù)據(jù)管理業(yè)務流程的總體設計和長期鐵路數(shù)據(jù)業(yè)務上的重疊，造成鐵路LKJ基礎數(shù)據(jù)管理中信息孤立，系統(tǒng)交互性差等問題。針對這些問題開發(fā)LKJ基礎數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)既符合未來鐵路基礎數(shù)據(jù)管理業(yè)務發(fā)展的需要，又具有十分重要的現(xiàn)實意義。
　　本文首先論述了當前國內(nèi)外鐵路數(shù)據(jù)信息化建設的現(xiàn)狀

2、，并具體分析當前我國對于鐵路LKJ基礎數(shù)據(jù)管理的現(xiàn)實問題，說明了系統(tǒng)建設的目的和意義。
　　其次，著重探討和分析了SOA的軟件設計理念和系統(tǒng)應用的必要性，并以此為基礎對系統(tǒng)的開發(fā)進行服務管理設計。同時對WebService技術實現(xiàn)進行簡要的概述和優(yōu)勢分析，為系統(tǒng)開發(fā)的模塊整合和功能實現(xiàn)提供了有利的技術支持。系統(tǒng)的需求分析主要包括基于鐵路業(yè)務角色和基礎數(shù)據(jù)兩個方面，突顯了系統(tǒng)的設計的特點，也符合“業(yè)務驅(qū)動服務”的SOA軟件設計理念，

3、
　　再次，在總體設計中提出了系統(tǒng)的總體框架和基于SOA的系統(tǒng)層次化設計，以WebService技術實現(xiàn)系統(tǒng)層次間的服務交互。詳細設計了系統(tǒng)的業(yè)務流程設計，進一步優(yōu)化了基礎數(shù)據(jù)的管理。系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫設計與具體的部署主要采取分布式的規(guī)劃思想，根據(jù)LKJ基礎數(shù)據(jù)特點進行原則要求，并設計出系統(tǒng)的實體數(shù)據(jù)模型。
　　最后，文章通過LKJ基礎數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)平臺的初步實現(xiàn)對功能設計和軟件開發(fā)技術應用進行論證，主要集中在業(yè)務流程管理與基礎數(shù)據(jù)

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