鋼桁架拱橋優(yōu)化設計研究.pdf

1、目前，國內對鋼管混凝土拱橋優(yōu)化設計研究較多，但對鋼桁拱橋優(yōu)化設計研究很少。本文以重慶市交委重點科研課題“特大跨鋼桁拱橋設計與施工關鍵技術研究”為依托，開展了大寧河特大橋主拱截面理論優(yōu)化設計研究，旨在為今后類似鋼桁拱橋設計提供參考。主要研究內容有： 1）針對鋼桁拱橋弦桿有無加勁肋的構造特點，建立矩形薄殼單元的非線性方程，采用ANSYS軟件，開展了厚板焊接壓桿的承載力分析。探討了無加勁肋箱形截面壓桿在不同截面初始偏心下對桿件穩(wěn)定安全

2、系數的影響；對帶有加勁肋箱形截面壓桿，通過改變加勁肋厚度和所需加勁板的厚度比，考慮加勁肋剛度與壓桿整體穩(wěn)定之間的關系； 2）基于桁架結構優(yōu)化設計，對結構滿應力優(yōu)化設計、考慮局部穩(wěn)定性的結構優(yōu)化設計和位移約束條件下的結構優(yōu)化設計的原理和優(yōu)化模型進行分析和對比； 3）在箱型壓桿極限承載力分析的基礎上，利用滿應力準則，應用ANSYS優(yōu)化分析功能，編制了大寧河特大橋主拱截面優(yōu)化程序； 4）優(yōu)化分析結果表明，大寧河特大橋主