小康高速鄭家灣上跨橋梁邊坡變形及穩(wěn)定性分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、邊坡失穩(wěn)屬于自然災害中最嚴重的災害之一,給人類帶來無窮的災難,據(jù)統(tǒng)計僅2012年全國發(fā)生地質災害14322起,其中邊坡問題12976起,占總數(shù)的90.6％。小康高速K188+900鄭家灣邊坡一直處于間歇性變形之中,該邊坡變形導致其上跨橋梁靠西安側橋臺附近發(fā)生明顯擠壓、拉裂等破壞,嚴重威脅到大橋的安全,甚至影響到小康高速的安全運營,盡快查明該邊坡的變形機理、變形深度及變形速度成為亟待解決的問題。
　　本文通過對該邊坡取樣進行室內試驗

2、,得出其基本物理性質、脹縮特性以及強度特性,經分析該邊坡土樣屬于中壓縮性弱膨脹性亞粘土,具有強塑性、壓縮性、脹縮性等工程性質;應用鉆孔測斜儀對該邊坡表面及深度位移進行監(jiān)測,總結出該邊坡屬淺層蠕變滑坡,滑面深度大致在10-12m;邊坡受降雨影響很大,雨季位移速率顯著增大,且變形有繼續(xù)發(fā)展的趨勢;應用全站儀對其上跨橋梁進行變形監(jiān)測,總結出靠西安側附近橋臺及橋梁順邊坡主滑方向位移明顯,局部發(fā)生拉裂變形,另外西安側附近橋梁伸縮縫在順橋方向(垂直

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