彎曲河段船閘引航道通航水流條件及改善措施研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩64頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、彎曲河段是山區(qū)和半山區(qū)河流常見的平面形態(tài)，在彎曲河段上往往難以選擇到理想的順直、寬闊河段布置航電樞紐，不得已需要將樞紐布置在狹窄的彎曲河段上，由此引發(fā)的通航安全問題較為突出。其中的難點主要體現在彎曲河段上船閘引航道口門區(qū)的通航水流條件改善。論文以湘江土谷塘航電樞紐為依托工程，以彎曲河段上船閘引航道口門區(qū)的通航水流條件為切入點進行深入研究。
　　 論文采用物理模型試驗與平面二維數值模擬相結合的研究手段。在分析彎曲河段水流運動特征的

2、基礎上，對土谷塘航電樞紐的各個布置方案下引航道口門區(qū)通航水流條件進行試驗研究，并通過相應的工程措施改善口門區(qū)水流條件。通過對導流墩改善船閘引航道口門區(qū)水流條件的機理進行了探討，基于DELFT3D模型采用正交曲線網格建立復雜邊界下天然河段的二維數學模型，研究導流墩個數、相對間距及不同的擺放方式對船閘引航道口門區(qū)水流條件的影響，通過計算得出了導流墩個數、相對間距與橫向流速及回流區(qū)長度之間的關系，以及導流墩不同擺放方式下船閘引航道口門區(qū)的通航

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論