經濟圈運輸通道客運交通方式配置研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、經濟圈的形成和發(fā)展是城市化進程的一個重要階段，經濟圈是符合中國城市化進程實際的最有效率和效益的發(fā)展模式。目前，我國經濟圈的發(fā)展已進入成長發(fā)育期，其形成與發(fā)展必須有發(fā)達的區(qū)域交通運輸系統(tǒng)的支撐。經濟圈內通常呈現(xiàn)由多種運輸方式聯(lián)合構成的綜合運輸通道作為交通運輸主動脈的交通網絡模式，因此多方式聯(lián)合作用的運輸通道的建設是經濟發(fā)展需求的必然要求。未來運輸通道交通發(fā)展的關鍵是通過建立整體結構合理、運輸資源配置優(yōu)化的綜合運輸體系，重視大系統(tǒng)整體效應的

2、優(yōu)化，以增強整個系統(tǒng)的綜合能力。而這個整體效應，在很大程度上取決于系統(tǒng)的結構。因此，對運輸通道結構的合理優(yōu)化配置研究己迫在眉睫。 本文主要依托于國家高技術研究發(fā)展計劃863項目（編號：2007AA11Z202），首先在明確運輸通道內涵的基礎上，探討了運輸通道與區(qū)域經濟發(fā)展的互動關系；結合經濟圈內各城市空間交通運輸聯(lián)系，分析了運輸通道客運需求特點，從而確定了運輸通道內客運需求層次結構。 進而，通過對運輸通道內主要客運方式的

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