基于逆向工程的船模曲面加工技術研究.pdf

1、船模是預報實船航行性能和輔助船舶科研教學的重要工具,船模作為實船試驗的近似替代品,其可靠程度(即動力相似性)是和它的幾何相似性密切相關的:船模的尺寸比例必須滿足一定的要求,更重要的是幾何加工精度要高、船底表面足夠光滑,否則會使試驗結果誤差增大。隨著船舶制造技術的不斷發(fā)展,對船模制作的要求越來越高,客觀上要求將先進的制造技術引進到船模加工過程中,逐漸取代傳統(tǒng)的手工制作方法。
　　逆向工程也稱反求工程,作為產品設計制造的一種手段,在2

2、0世紀90年代初,逆向工程技術開始引起各國工業(yè)界和學術界的高度重視,從此以后,有關逆向工程技術的研究與應用就一直受到政府、企業(yè)和個人的關注,特別是隨著現代計算機技術及測試技術的發(fā)展,利用CAD/CAM技術、先進制造技術來實現產品實物的逆向工程,已成為CAD/CAM領域的研究熱點,并成為逆向工程技術應用的主要內容。
　　本文根據船模制造自動化的發(fā)展趨勢,對船模數控加工的工藝進行了改進,增加了毛坯快速測量和毛坯模型反求模塊,制訂了新的

3、粗加工方案。具體工作如下:
　　首先,分析了船模制造,船舶制造的現代加工手段以及發(fā)展趨勢,闡述了CAM技術的運用對數字化造船的重要意義,闡述了現有的船模CAD/CAM系統(tǒng)的成果與不足。
　　其次,對逆向工程技術進行了介紹,并研究了超聲波測量技術,制定了針對船模毛坯的超聲波測量方案。
　　再次,研究了反求工程當中的自由曲面重建技術,對船模毛坯進行了三維模型的重建,利用船模毛坯的三維模型制定了新的粗加工方案。
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