剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋地震響應(yīng)分析.pdf

1、連續(xù)梁受力明確，技術(shù)成熟，但需要大噸位橡膠支座，養(yǎng)護工作量大。連續(xù)剛構(gòu)橋墩、梁固結(jié)改善了結(jié)構(gòu)受到水平荷載（例如地震荷載）時的力學(xué)性能，跨越能力大，但固結(jié)墩受力復(fù)雜，適用條件有很多限制。剛構(gòu)－連續(xù)組合梁橋兼顧了兩者的優(yōu)點又揚棄各自的缺點，特別是放寬長聯(lián)大跨連續(xù)剛構(gòu)橋?qū)探Y(jié)墩高度的要求，在結(jié)構(gòu)受力、使用功能和適應(yīng)環(huán)境等方面均具有一定的優(yōu)越性。
　　 現(xiàn)代經(jīng)濟對交通命脈的依賴性越來越強，地震中橋梁這一交通線的樞紐工程一旦遭到破壞，會導(dǎo)

2、致生命財產(chǎn)的巨大損失，因此要對重要橋梁進行抗震分析，采取必要預(yù)防措施。剛構(gòu)－連續(xù)組合梁橋的抗震計算，現(xiàn)有抗震規(guī)范規(guī)定并不明確，本文依據(jù)新抗震設(shè)計細則有關(guān)抗震設(shè)計的規(guī)定，對北一路橋進行線性和非線性地震響應(yīng)分析，以期為該工程設(shè)計提供依據(jù)和參考；為日后工作中抗震設(shè)計方面增加理論和實踐經(jīng)驗。
　　 本文具體工作內(nèi)容有以下幾方面：
　　 1、以烏魯木齊北一路橋為研究對象，編制了橋墩塑性鉸截面的N-M-f 關(guān)系程序，計算并繪制彎矩-

3、曲率曲線，再按細則轉(zhuǎn)換為等效雙折線模型。
　　 2、根據(jù)該橋的特征，分別建立帶索與不帶索的ANSYS模型，了解該橋的動力特性。采用反應(yīng)譜法和時程分析法計算結(jié)構(gòu)在設(shè)計反應(yīng)譜和三條典型地震波作用下的地震響應(yīng)，全面了解該橋的抗震性能，為該工程設(shè)計提供依據(jù)和參考。
　　 3、采用MPC184 剛臂單元和COMBIN40彈簧單元來模擬塑性鉸區(qū)域的材料非線性特性，建立全橋帶索有限元模型。選擇Taft 波進行一致激勵作用下的地震響應(yīng)時